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更新時(shí)間：2024-06-14 09:58:44瀏覽次數(shù)：149次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 百分零部件網(wǎng)簡(jiǎn)介：排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的，帶有分歧的管路
簡(jiǎn)介：
排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的，帶有分歧的管路。對(duì)它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。 排氣過分集中時(shí)，各缸之間會(huì)產(chǎn)生相互干擾，也就是某缸排氣時(shí)，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會(huì)增加排氣的阻力，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸一個(gè)分支，或者兩缸一個(gè)分支，并使每個(gè)分支盡量加長(zhǎng)并成型—以減少不同管內(nèi)的氣體相互影響。 為了減少排氣阻力，有的采用不銹鋼管制造排氣歧管。
作用：
1.穩(wěn)定的顯微組織
在室溫至工作溫度范圍內(nèi)，材料應(yīng)盡可能不發(fā)生相變或盡量減少相變。因?yàn)橄嘧儠?huì)造成體積的變化，使之產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力或變形，影響產(chǎn)品的使用性能和壽命。因此基體材料是穩(wěn)定的鐵素體或奧氏體組織。在高溫條件下工作的鑄鐵零件的破壞形式主要表現(xiàn)為高溫條件下的腐蝕，組織中的組成相氧化后(如石墨碳），氧化物的體積大于原有體積，引起鑄件的不可逆膨脹。 與片狀、蠕蟲狀、球狀三種石墨形態(tài)相比，球狀石墨的鑄鐵耐高溫性較好，原因在于鑄鐵在凝固過程中，至共晶凝固結(jié)束時(shí)，每個(gè)共晶團(tuán)內(nèi)的石墨構(gòu)成連續(xù)的分枝立體形態(tài)，高溫下，當(dāng)氧侵入金屬內(nèi)部，石墨經(jīng)氧化后，形成一個(gè)微觀通道，加速氧化過程的進(jìn)行。球狀石墨形核時(shí)，單獨(dú)成長(zhǎng)一定尺寸后，被基體包圍，以孤立的球存在，在石墨球被氧化后，不會(huì)形成通道，因而減弱了氧化的進(jìn)一步進(jìn)行，所以球墨鑄鐵的抗高溫氧化性能好于其他形態(tài)的石墨，并且氧化后的孔洞對(duì)鑄鐵的高溫強(qiáng)度較其他形態(tài)的石墨影響小，蠕墨則介于二者之間。
2.低成本
耐熱、耐高溫金屬材料種類很多，但出于排氣歧管復(fù)雜的形狀，用于制造排氣歧管的材料需要具有良好的工藝性，而且其成本需要滿足汽車工業(yè)批量生產(chǎn)的需求。
以上內(nèi)容由江蘇不銹鋼管廠家整理。
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