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Ⅴ摩擦輪驅(qū)動(dòng)的軌道驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

【基本裝備】公鐵兩用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，2個(gè)車軸裝有橡膠緩沖支承，并安裝有4個(gè)直徑為450mm的車輪

詳細(xì)介紹

【基本裝備】

• 公鐵兩用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，2個(gè)車軸裝有橡膠緩沖支承，并安裝有4個(gè)直徑為450mm的車輪。后軸安裝有自動(dòng)隨動(dòng)控制。根據(jù)BOStrab的規(guī)定，裝備有整套行車制動(dòng)器及駐車制動(dòng)器。
• 升降液壓系統(tǒng)將由汽車馬達(dá)傳動(dòng)的齒輪泵驅(qū)動(dòng)。(前面的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力)。
• 液壓缸裝有輔助控制止回閥，以確保車輛的安全。
• 備有手動(dòng)液壓泵以滿足緊急情況下的操作。
• 通過(guò)操縱桿對(duì)液壓泵的控制實(shí)現(xiàn)對(duì)速度的控制(0-30Km/h)。
• 前后車軸均裝有彈簧鎖定裝置。
• 軌道行駛速度為30Km/h。進(jìn)車最小轉(zhuǎn)彎半徑為17m，倒車最小轉(zhuǎn)彎半徑為35m。
• 客戶要求的其他設(shè)備都將根據(jù)EBO規(guī)則RiLi931.0001-0004德國(guó)軌道運(yùn)行設(shè)備的規(guī)定制造。軌道運(yùn)行車輛必須完成現(xiàn)有德國(guó)鐵路規(guī)定的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。