鹽城弗拉迪無損檢測設備有限公司
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聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)產(chǎn)品簡介＊CDG-4000型前橋?qū)Ｓ脽晒獯欧厶絺麢C專用于卡車前橋的無損檢測；＊CDG-4000型前橋?qū)Ｓ脽晒獯欧厶絺麢C，機械主體框架均采用優(yōu)質(zhì)槽鋼材料焊接而成，鋼性好，結(jié)構牢固，不變形
＊CDG-4000型前橋?qū)Ｓ脽晒獯欧厶絺麢C專用于卡車前橋的無損檢測；
＊CDG-4000型前橋?qū)Ｓ脽晒獯欧厶絺麢C，機械主體框架均采用優(yōu)質(zhì)槽鋼材料焊接而成，鋼性好，結(jié)構牢固，不變形。設備的機械床身采用臥式結(jié)構，由左右電極箱、固定磁化線圈、可移動磁化線圈、工件支承托塊、尾電極移動機構、磁懸液噴灑及回收裝置及氣動開合暗室等組成。
＊左、右電極箱，箱體采用10mm厚A3板與15mm厚環(huán)氧板拼裝而成，內(nèi)置電極軸及氣缸用于對前橋磁化的實現(xiàn)，檢測工件表面及近表面的縱向裂紋缺陷；
＊磁化線圈共4只，2只固定磁化線圈分別安裝在左右電極箱上，將二支磁化電極包含在線圈內(nèi)窗中，另外2只移動線圈亦分別安裝在左右電極箱處，可將固定線圈套入在內(nèi)圈中，不會影響工件的上下料，4只線圈對長工件進行一次性縱向磁化，檢測工件表面及近表面的周向裂紋缺陷。
＊工件支承托塊，采用尼龍或環(huán)氧板等不導磁絕緣材料制造，固定在左右電極上，可上下調(diào)整，用于前橋工件的水平支承。
＊尾電極移動機構，主要由左右電極箱之間的導軌為主體，尾電極箱配裝在導軌上，內(nèi)置蝸輪減速機及電機，配套齒輪、齒條，可在導軌上左右電動移動，以適應長短不一前橋檢測的夾緊磁化。
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