
剎車蹄焊機(jī)采用中國臺(tái)灣伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),比傳統(tǒng)的交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)、定位 、驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定,不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)速度過快導(dǎo)致焊接錯(cuò)位,焊接電源控制有恒壓、恒流功能,使焊接電流不會(huì)因?yàn)殡娋W(wǎng)的電壓電流波動(dòng)而受影響,從而產(chǎn)品的質(zhì)量。
它將平直的面板在卷圓的同時(shí)與蹄筋焊接一次成型,焊接的焊點(diǎn)位置、各個(gè)焊點(diǎn)的焊接電流、時(shí)間均可根據(jù)產(chǎn)品需要進(jìn)行調(diào)整。操作簡單、維修方便。為制動(dòng)器生產(chǎn)廠家減少不 的設(shè)備及人力,提高生產(chǎn)效率、為廠家的控制了生產(chǎn)成本。是根據(jù)剎車蹄的焊接技術(shù)要求而設(shè)計(jì)的焊接設(shè)備。具有自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)、弧板自動(dòng)成型等特點(diǎn)。通過 換胎??蛇m用于多種規(guī)格剎車蹄的焊接。
剎車蹄焊機(jī)主要用于大、中、小型汽車制動(dòng)蹄和拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車的制動(dòng)蹄滾凸焊接。轉(zhuǎn)胎設(shè)計(jì) ,焊接過程及胎具的轉(zhuǎn)動(dòng)全部由計(jì)算機(jī)控制,自動(dòng)化程度高,焊接,每臺(tái)焊機(jī)每小時(shí)可焊接制動(dòng)蹄300—450件,焊接過程中直板直接滾壓成弧板一次成型,工人勞動(dòng)強(qiáng)度降低;通過改換轉(zhuǎn)胎也可進(jìn)行其它類型的T型焊接或其它形式的點(diǎn)凸焊。剎車蹄焊機(jī)集轉(zhuǎn)胎、夾緊、冷卻系統(tǒng)于一體,體積小,各項(xiàng)性能指標(biāo),采用了的電流補(bǔ)償,焊接。該機(jī)主要技術(shù)內(nèi)容有:計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的研制;轉(zhuǎn)胎的研制;解決了虛焊;冷卻水循環(huán)系統(tǒng)研制;焊接參數(shù)對(duì)焊接質(zhì)量的影響等問題。
自動(dòng)剎車蹄焊機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
自動(dòng)剎車蹄焊機(jī)的焊縫寬度小,熱影響區(qū)小、變形小,焊接,焊縫平整、美觀,焊后無需處理或只需簡單處理,焊縫,無氣孔,可 控制,聚焦光點(diǎn)小,定位,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
1、 先要說的是自動(dòng)剎車蹄焊機(jī)發(fā)生短路的原因。 剎車蹄焊機(jī)發(fā)生短路的原因可能會(huì)有很多方面,比如剎車蹄焊機(jī)設(shè)備操作過程中冷水機(jī)的溫度調(diào)得太低容易造成變壓器短路。對(duì)于中頻變壓器而言,過載保護(hù)是靠得住的,但在潮濕環(huán)境中也容易引起短路甚至燒壞。 同時(shí),經(jīng)蘇納爾(SOONER)售后服務(wù)人員了解核實(shí),發(fā)現(xiàn)客戶的的操作員在設(shè)備運(yùn)行時(shí)確實(shí)是有將冷水機(jī)的溫度調(diào)得很低,誤以為變壓器通水溫度越低越好,殊不知在這炎熱的高溫環(huán)境下,變壓器內(nèi)部溫度太低與外部過高的溫度相交后容易致使變壓器表層結(jié)露,從而導(dǎo)致電路短路,幸而沒有造成 大的損失。
2、其次,就是關(guān)于自動(dòng)剎車蹄焊機(jī)發(fā)生短路的應(yīng)對(duì)。 建議客戶在使用過程中將冷水機(jī)溫度調(diào)高至合適溫度,可以成功解決短路問題。機(jī)械設(shè)備發(fā)生問題的原因很多,除了確實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量外,還有很多諸如正確操作方法、使用環(huán)境、場(chǎng)地等這些都是不容忽視剎車蹄焊機(jī)使用過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量因素。
江蘇自動(dòng)剎車蹄焊機(jī) 河北自動(dòng)剎車蹄焊機(jī)