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齒輪減速機(jī)配件

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寧夏齒輪減速機(jī)配件常用材料　　一、鍛鋼　　鋼的強(qiáng)度高,耐沖擊,用熱處理方法能顯著改善機(jī)械性能,所有它是制造齒輪的主要材料

詳細(xì)介紹

　　寧夏齒輪減速機(jī)配件常用材料

　　一、鍛鋼

　　鋼的強(qiáng)度高,耐沖擊,用熱處理方法能顯著改善機(jī)械性能,所有它是制造齒輪的主要材料。由于鍛造毛坯的纖維方向有利于提高輪齒的彎曲強(qiáng)度,所以大部分齒輪如采用鍛造毛坯，只有受力小和不重要的齒輪才直接采用軋制鋼材。按照齒坯處理方法和切齒工藝,制造減速機(jī)專用齒輪的鋼材及熱處理方法分為兩大類:首類:齒面硬度HBs350 ,用中碳鋼45號(hào)鋼、50號(hào)鋼或中碳合金鋼40Gr.40MnB. 35SiMn等近行調(diào)質(zhì)或正火處理。終切齒可在熱處理后進(jìn)行。調(diào)質(zhì)后，硬度不高(HB=220~ 250) ,材料的綜合性能(機(jī)械強(qiáng)度和沖右韌性等)比較好,適用于低速、中速和中等平穩(wěn)載荷下工作。工控設(shè)備機(jī)械中的減速機(jī)齒輪多用此類。45號(hào)鋼價(jià)格低,供應(yīng)充足,應(yīng)用。

　　正火后。綜合性能有所改善,但不如調(diào)質(zhì),多用于直徑很大不便調(diào)質(zhì)和不重要的齒輪。選用首類材料時(shí),小齒輪硬度要比大齒輪硬度高出20~ 40HB ,以使兩個(gè)齒輪壽命接近相等。

　　第二類:齒面硬度HB≥350 ,用中碳鋼和中碳合金鋼進(jìn)行表面淬火(齒面硬度HRG= 50- -55) ,或者用低碳鋼和低碳合金鋼進(jìn)行表面摻碳淬火處理(齒面硬度HRG=58- -63)。處理后齒面硬度高;齒芯韌性好。所以承載能力強(qiáng)，耐沖擊 .但加工困難,成本較高,減速機(jī)中應(yīng)用較少。

寧夏齒輪減速機(jī)配件

　　二、鑄鋼

　　當(dāng)齒輪直徑較大(D> 400- -600毫米)時(shí) ,齒坯不易鍛造,因而常采用鑄鋼減速機(jī)專用齒輪齒坯并進(jìn)行正火處理。常用的牌號(hào)有ZG45及ZH50等。

　　三、鑄鐵

　　鑄鐵價(jià)格低廉,能鑄造出復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形狀,但灰鑄鐵的抗彎強(qiáng)度及耐沖擊能力較差,故只用于低速輕載的開式齒輪傳動(dòng)中,常用的牌號(hào)有HT15-33、HT 20- 40、 HTr30- -54等,球墨鑄鐵的機(jī)械性能比灰鑄鐵高,可部分代替優(yōu)質(zhì)碳素鋼,常用的牌號(hào)有QT60-2等。

　　四、非金屆材料

　　高速輕載的齒輪傳功，常用非金屬齒輪與另一金屆齒輪配合工作 ,以減少齒輪傳動(dòng)的噪音。常用的非金屬材料有酚醛層壓板(夾布膠木)、尼龍等。這種齒輪的承載能力低壽命短，其許用載荷只有鋼齒輪的25- -30%。

　　在為減速機(jī)專用齒輪選用材料時(shí),應(yīng)“力求節(jié)省,用較少的錢辦較多的事", 應(yīng)當(dāng)立足于國(guó)內(nèi)。就地取材。為了生產(chǎn)準(zhǔn)備和供應(yīng)方便,材料的品種、牌號(hào)、規(guī)格要盡量少,優(yōu)勢(shì)還要考慮適當(dāng)?shù)拇貌牧稀?/p>

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