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嵌入式系統(tǒng)的系統(tǒng)級時間特性分析

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更新時間:2023-11-25 15:56:32瀏覽次數(shù):223次

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產(chǎn)品簡介

概述近年來,隨著汽車功能的不斷完善和多樣化,車載電子系統(tǒng)不斷增加

詳細介紹

概述

        近年來,隨著汽車功能的不斷完善和多樣化,車載電子系統(tǒng)不斷增加。從網(wǎng)絡(luò)層面講,隨著節(jié)點的增多,網(wǎng)絡(luò)負載不斷增加,如何評估和確保網(wǎng)絡(luò)的通信質(zhì)量成為架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計相關(guān)人員亟待解決的問題;從控制器層面講,隨著任務(wù)的增多,CPU 負載不斷增加,如何從時間性能上對任務(wù)的執(zhí)行質(zhì)量進行評估和驗證成為軟件設(shè)計人員日益關(guān)注的問題;從系統(tǒng)層面講,如何對完成某項功能所需要的時間進行分析,即對傳感器-> 總線-> 網(wǎng)關(guān)-> 總線-> 控制器-> 總線->執(zhí)行器整條信號流鏈路所需要的時間進行分析,越來越引起系統(tǒng)設(shè)計人員的重視,尤其是自ISO26262 中明確提出了對功能實現(xiàn)的故障容錯時間(FTTI)及系統(tǒng)時間特性WCRT&WCET分析的需求。Symtavision 作為專業(yè)的嵌入式系統(tǒng)時間特性分析公司,服務(wù)于各大主機廠及供應商,有十余年的項目經(jīng)驗。

 

服務(wù)內(nèi)容

       恒潤科技聯(lián)合Symtavision 原廠為國內(nèi)客戶提供網(wǎng)絡(luò)層面、控制器層面和系統(tǒng)級層面的所有時間特性分析解決方案和咨詢服務(wù)。具體包括以下內(nèi)容:
 
1) 時間特性理論、過程和工具
     提供時間特性基礎(chǔ)理論培訓
     依據(jù)現(xiàn)有流程制定時間特性相關(guān)方案
2) 創(chuàng)建時間相關(guān)需求文檔
3) 資源利用計劃
     評估對比不同的拓撲結(jié)構(gòu)
      探究新增負載/ 功能對現(xiàn)有拓撲的影響
4)  調(diào)度設(shè)計,運行時間預估及時間特性測試計劃
      建立參考時間模型
      進行仿真分析和研究
5)  持續(xù)的時間特性監(jiān)測
      使用SymTA/S 和TraceAnalyzer 進行分析
      將上述工具集成至客戶現(xiàn)有工具鏈
      生成時間分析報告
      實現(xiàn)追蹤與驗證
6)  負載優(yōu)化、調(diào)度優(yōu)化
     網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,可以對以下參數(shù)進行優(yōu)化
     報文ID、offset、報文長度、周期、拓撲結(jié)構(gòu)、路由
     控制器優(yōu)化,可以從以下幾方面進行優(yōu)化:
     .Runnables 接口到任務(wù)的匹配優(yōu)化
     軟件在不同核上的分配優(yōu)化
     存儲訪問優(yōu)化
     運用Absint 工具對任務(wù)執(zhí)行時間(ET)進行分析
7) 時間特性驗證、情況分析
     安全相關(guān),確保集成后的軟件正常工作,即不存在軟件運行導致的超時問題
    • 對不同的情景進行分析(啟動,整車,安全模式等)

 

應用& 案例

        Symtavision 原廠在嵌入式系統(tǒng)時間特性相關(guān)分析領(lǐng)域,具有十余年的咨詢項目經(jīng)驗,與BMW、VW、FIAT、AUDI、GM、BOSCH 等均保持有長期良好的項目合作關(guān)系,成為客戶電子電氣解決方案的核心工具。
        恒潤科技在多年來工具的支持和服務(wù)過程中,掌握了CAN 總線和ECU 層級的時間分析流程和方法,為國內(nèi)多個主機廠所提供了時間分析的咨詢服務(wù),并成功復現(xiàn)了總線丟包的現(xiàn)象。

 

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