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更新時(shí)間：2023-11-03 12:25:35瀏覽次數(shù)：307次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 百分零部件網(wǎng)發(fā)動機(jī)總成（包括坦克、裝甲機(jī)、汽車、艦船等）安裝在減震器上，主要是消除高頻發(fā)動機(jī)振動傳遞到車身上。在減震器設(shè)計(jì)時(shí)，需要計(jì)算減震器的頻率，減震的效果，在計(jì)算中需要用到發(fā)動機(jī)質(zhì)量、質(zhì)心位置，轉(zhuǎn)動慣量、慣性積和慣性主軸。如果質(zhì)心剛好在減震器的平面，發(fā)動機(jī)只傳遞三個方向的振動，不傳遞三個方向的轉(zhuǎn)動。如果質(zhì)心和減震器安裝平面不在一個面上，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生晃動，此晃動繞慣性主軸。在設(shè)計(jì)時(shí)使得主慣性軸和坐標(biāo)軸重合，可以提高減震效果。
發(fā)動機(jī)總成（包括坦克、裝甲機(jī)、汽車、艦船等）安裝在減震器上，主要是消除高頻發(fā)動機(jī)振動傳遞到車身上。在減震器設(shè)計(jì)時(shí)，需要計(jì)算減震器的頻率，減震的效果，在計(jì)算中需要用到發(fā)動機(jī)質(zhì)量、質(zhì)心位置，轉(zhuǎn)動慣量、慣性積和慣性主軸。如果質(zhì)心剛好在減震器的平面，發(fā)動機(jī)只傳遞三個方向的振動，不傳遞三個方向的轉(zhuǎn)動。如果質(zhì)心和減震器安裝平面不在一個面上，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生晃動，此晃動繞慣性主軸。在設(shè)計(jì)時(shí)使得主慣性軸和坐標(biāo)軸重合，可以提高減震效果。
本測量臺采用一次裝夾，工作臺可以俯仰運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，為二自由度平臺，通過變化二個姿態(tài)方向測量質(zhì)心位置，變化六個姿態(tài)測量六個位置的轉(zhuǎn)動慣量。計(jì)算發(fā)動機(jī)總成三個方向的轉(zhuǎn)動慣量和慣性積、慣性主軸方向。
主要技術(shù)指標(biāo)：
l 動力總成質(zhì)量測量范圍: ≤1000kg
l 動力總成長度：≤2000mm
l 動力總成質(zhì)量測量誤差：≤0.4kg
l X、Y、Z方向質(zhì)心測量精度：≤2.0mm
l X、Z、Z方向轉(zhuǎn)動慣量測量精度：≤1%
同時(shí)計(jì)算出三個方向的慣性積，慣性主軸。慣性主軸測量誤差：不超過0.1°
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