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柴油發(fā)電機(jī)組純正零配件:康明斯噴油器(油嘴)

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產(chǎn)品簡介

康明斯柴油機(jī)噴油器結(jié)構(gòu)與原理1、位置柴油機(jī)噴油嘴一般安裝在氣缸蓋上

詳細(xì)介紹

 康明斯柴油機(jī)噴油器結(jié)構(gòu)與原理

    1、位置
    柴油機(jī)噴油嘴一般安裝在氣缸蓋上。

    2、柴油機(jī)噴油嘴作用
    電子控制模塊(ECM/ECU)操縱柴油機(jī)噴油嘴電磁閥以控制燃油計量和正時。每個柴油機(jī)噴油嘴電磁閥通過驅(qū)柴油機(jī)噴油嘴動導(dǎo)線和回路導(dǎo)線連接到ECM。電脈沖信號從ECM的驅(qū)動導(dǎo)線發(fā)送到柴油機(jī)噴油嘴,并在驅(qū)動電磁閥氣缸蓋后返回ECM回路導(dǎo)線。電磁閥都是常閉型,僅在噴油和計量期間收到ECM的電脈沖時才開啟。
    3、柴油機(jī)噴油嘴結(jié)構(gòu)
    柴油機(jī)噴油嘴主要由控制柱塞、噴油嘴針閥和電磁閥等組成。

    4、柴油機(jī)噴油嘴原理
    (1)柴油機(jī)噴油嘴關(guān)閉(靜止?fàn)顟B(tài))電磁閥在靜止?fàn)顟B(tài)不受控制,因此是關(guān)閉的。回油節(jié)流孔關(guān)閉時,電樞的鋼球通過閥彈簧壓在回油節(jié)流孔的座面上。控制室內(nèi)建立共軌的高壓,同樣的壓力也存在于噴油嘴的內(nèi)腔容積中。共軌壓力在控制柱塞端面上施加的力及柴油機(jī)噴油嘴調(diào)壓彈簧的力大于作用在針閥承壓面上的液壓力,針閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

    (2)柴油機(jī)噴油嘴開啟(噴油開始)柴油機(jī)噴油嘴一般處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)電磁閥通電后,在吸動電流的作用下迅速開啟。當(dāng)電磁鐵的作用力大于彈簧的作用力時,回油節(jié)流孔開啟,在極短時間內(nèi),升高的吸動電流改變?yōu)檩^小的電磁閥保持電流。隨著回油節(jié)流孔的打開,燃油從控制室流人上面的空腔,并經(jīng)回油通道回流到油箱。控制室內(nèi)的壓力下降,于是控制室內(nèi)的壓力小于噴油嘴內(nèi)腔容積中的壓力??刂剖抑袦p小了的作用力引起作用在控制柱塞上的作用力減小,從而針閥開啟,開始噴油。
    針閥開啟速度決定于進(jìn)、回油節(jié)流孔之間的流量差??刂浦竭_(dá)上限位置,并定位在進(jìn)、回油節(jié)流孔之間。此時,噴油嘴打開,燃油以近于共軌壓力噴人燃燒室。
    (3)柴油機(jī)噴油嘴關(guān)閉(噴油結(jié)束)如果不控制電磁閥,則電樞在彈簧力的作用下向下壓,鋼球關(guān)閉回油節(jié)流孔。
    5、柴油機(jī)噴油嘴故障
    當(dāng)柴油機(jī)噴油嘴控制電路失效時,柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒黑煙、故障燈亮。引起此故障的原因可能有柴油機(jī)噴油嘴損壞、電磁線圈及控制線路開路或短路或電源電壓故障。
    1)柴油發(fā)電機(jī)組無法起動。當(dāng)燃油中的雜質(zhì)過多,若有兩個及以上的柴油機(jī)噴油嘴堵塞時,柴油機(jī)噴油嘴回油量過大,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組軌壓在建立后出現(xiàn)回落現(xiàn)象,引起柴油發(fā)電機(jī)組無法起動。
    2)柴油發(fā)電機(jī)組抖動。若有一個柴油機(jī)噴油嘴堵塞,或者柴油機(jī)噴油嘴電磁閥線路與柴油發(fā)電機(jī)組金屬磨損搭鐵,或者某缸柴油機(jī)噴油嘴電磁閥與ECM連接斷路,會造成柴油發(fā)電機(jī)組抖動且出現(xiàn)“n缸柴油機(jī)噴油嘴無效應(yīng)信號”故障碼。
    3)柴油發(fā)電機(jī)組飛車(極少)。燃油中雜質(zhì)過多導(dǎo)致噴孔堵塞,柴油發(fā)電機(jī)組高速運轉(zhuǎn)時,燃油壓力將噴頭壓掉,大量燃油進(jìn)入燃燒室。


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柴油機(jī)技術(shù)說明
對于技工崗位的工程師,請向當(dāng)?shù)胤?wù)中心獲取專業(yè)維修資料和參考內(nèi)容。
-康明斯是大馬力柴油機(jī)家族中維護(hù)和維修成本、的產(chǎn)品之一。
-基于極其成功的康明斯系列結(jié)構(gòu)設(shè)計,增加柴油機(jī)排量,提升其功率。
-成熟可靠的技術(shù)使康明斯被大量運用于礦用、港口、建筑、發(fā)電機(jī)組等移動式和固定式設(shè)備。
-康明斯對其的PT燃油系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,設(shè)計了新型的噴油器和凸輪軸,提升了噴油霧化質(zhì)量,提高了燃油效率和其經(jīng)濟(jì)性。
-擁有康明斯統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的通用貨源,同時延續(xù)了模塊化結(jié)構(gòu),使維護(hù)和維修成本更低。
-柴油機(jī)啟動性能優(yōu)異,瞬態(tài)響應(yīng)快,,讓用戶用電。

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