上海丹瑾機電設備有限公司
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更新時間：2023-09-22 12:45:21瀏覽次數(shù)：55次
聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)防塵導軌 軸承介紹樣本產(chǎn)品簡介：EP導軌是為了能在任何環(huán)境條件下使用而設計出來的，即使在(01)木屑、(02)水、 (03)沙、 (04)污染和具有化學性的液體環(huán)境條件下使用也不會生銹，是無需加油即可使用的產(chǎn)品。
EP導軌是為了能在任何環(huán)境條件下使用而設計出來的，即使在(01)木屑、(02)水、 (03)沙、 (04)污染和具有化學性的液體環(huán)境條件下使用也不會生銹，是無需加油即可使用的產(chǎn)品。
特別是在食品機械、需要水的高壓切割機械、木工機械、半導體原石切割機械、及需在化學性環(huán)境下使用的設備上，配合亞母斯EP導軌都能達到良好的性能。由于沒有磁性，導軌在診斷影像_ _CT/MRI/X射線醫(yī)療設備上使用時也是非常好的選擇。
其次，目前通用的滑動系統(tǒng)，其鋼軸的硬度需要熱處理到HRC 58-60度以上，為防止生銹，還需表面電鍍,生產(chǎn)期間電鍍、熱處理工藝會產(chǎn)生較重污染。
此外，在這樣的技術結構下，每個車門門的重量約為16.55kg ( 當軸直徑為40mm，長度為1700mm 時)，這樣增加了火車整體重量，從而引發(fā)了資源浪費，同時存在安裝和維修工作量。
新型車門滑動系統(tǒng)的幾大亮點
新型滑動系統(tǒng)采用*的免潤滑技術，無需注油系統(tǒng)(如圖1-2) ;同時，將較重的鋼軸更換為更輕的新型高強度鋁合金材質(zhì)，其物理性能可替代原有鋼軸(如圖1-3)。
[結論]目前，火車門滑動系統(tǒng)單重約16.55kg， 相同比例下，我們研發(fā)的車門滑動系統(tǒng)單重僅為4.3kg， 單重減少12.25kg,同比下降了74%，僅為原重的26%，減重將近4倍。同時，新型滑動系統(tǒng)具有免潤滑功能，不需要使用潤滑油。
由此可見，通過新型滑動系統(tǒng)的逐步推廣，不僅減輕火車重量，降低負載，減少動力損耗，還能切實有效地解決原系統(tǒng)的潤
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