電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥

　　電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥

　　電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

　　電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥主要分類：電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥類包括調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥和減壓閥，其作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量等叁數(shù)。調(diào)節(jié)閥根據(jù)結(jié)構(gòu)

　　分為九個(gè)大類：

　　(1)單座調(diào)節(jié)閥；

　　(2)雙座調(diào)節(jié)閥；

　　(3)套筒調(diào)節(jié)閥；

　　(4)角形調(diào)節(jié)閥；

　　(5)三通調(diào)節(jié)閥；

　　(6)隔膜閥；

　　(7)蝶閥；

　　(8)球閥；

　　(9)偏心旋轉(zhuǎn)閥。

　　前6種為直行程，后三種為角行程。調(diào)節(jié)閥、用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號，自動(dòng)控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。閥門的公稱通經(jīng)從幾mm的儀表針型閥到10m的工業(yè)管路用閥。閥門的工作壓力可從1.3×10－3MPa到1000MPa的超高壓。工作溫度從－269℃的超低溫到1430℃的高溫。閥門的啟閉可采用多種控制方式，如手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電-氣或電-液聯(lián)動(dòng)及電磁驅(qū)動(dòng)等；也可在壓力、溫度或其他形式傳感信號的作用下，按預(yù)定的要求動(dòng)作，或者只進(jìn)行簡單的開啟或關(guān)閉。公稱壓力或壓力級：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-1500LB、JIS10-20K公稱通徑或口徑：DN10～500、NPS 1/2～36"連接方式：法蘭、對焊、螺紋等適用溫度：-196℃～700℃驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng)、傘齒輪傳動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣液聯(lián)動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)閥體材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M(316L)、Ti。選用不同的材質(zhì)，可分別適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介質(zhì)、尿素等多種介質(zhì)。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

　　、為什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？

　　對電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥有需求的人都會(huì)知道，其實(shí)它也有很多的種類，根據(jù)不同的性能適用范圍也不同，直行程

　　閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出，閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如倒“S"型)。這樣，存在許多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進(jìn)，水平流出，容易把不干凈介質(zhì)帶走，同時(shí)流路簡單，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

　　第二、為什么雙座閥小開度工作時(shí)容易振蕩？

　　對單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開型時(shí)，閥穩(wěn)定性好；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時(shí)，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng)，這就是電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥不能用于小開度工作的原因所在。

　　第三、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)？

　　它涉及一個(gè)簡單的機(jī)械原理：滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng)，填料稍壓緊一點(diǎn)，它就會(huì)把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細(xì)，則易彎，填料壽命也短。解決這個(gè)問題，辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。也就算說在我們選用電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥的時(shí)候還是很有學(xué)問的！

　　第四、為什么角行程類閥的切斷壓差較大？

　　角行程類閥的切斷壓差較大，是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

　　第五、為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用？

　　事實(shí)上，電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu)，允許壓差大，而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥)，也是不可取的。