MLL型帶制動(dòng)輪梅花形彈性聯(lián)軸器 返回列表頁

在起重設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)— — 卷揚(yáng)機(jī)中，聯(lián)軸器作為動(dòng)力源(一般為電動(dòng)機(jī))與變速箱連接的重要部件，聯(lián)軸器的配合類型是裝配工藝選擇的重要信息，裝配的精度是驗(yàn)證裝配質(zhì)量的重要手段。聯(lián)軸器裝配誤差，即:主動(dòng)端和從動(dòng)端軸線的同軸度(徑向誤差、角度誤差)和軸向間隙，會(huì)影響卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，甚至影響到卷揚(yáng)機(jī)的使用壽命。本研究以梅花形彈性聯(lián)軸器為例，研究其與電動(dòng)機(jī)輸出軸、減速機(jī)輸入軸的配公差對(duì)機(jī)械裝配過程的影響，以及裝配誤差對(duì)機(jī)械傳動(dòng)的影響。

MLL制動(dòng)輪梅花聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的配合的類型雖然為我們提供裝配過程的重要信息，但是對(duì)于每一組裝配來說，實(shí)際裝配工藝的選取來自于裝配前孔與軸基本尺寸以及孔與軸公差的測(cè)量。間隙較大的配合在軸與孔結(jié)合面涂粘合劑可以選擇人力裝配，對(duì)于配合間隙過小或者過盈的配合選用溫差法裝配無論對(duì)于傳動(dòng)部件(電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)等) ，還是對(duì)于提高裝配效率都是很有必要的。

梅花聯(lián)軸器裝配后的軸向間隙是相對(duì)容易控制的，必須控制在要求范圍，否則，它會(huì)給機(jī)械傳動(dòng)帶來阻力;聯(lián)軸器徑向位差和角向誤差的控制是裝配的難點(diǎn)，也是影響傳動(dòng)穩(wěn)定性最重要一環(huán)，因?yàn)檫@直接關(guān)系到機(jī)械傳動(dòng)部件本身的健康。