高扭矩剛性和靈敏度 結(jié)構(gòu)簡單使得安裝容易抗油腐蝕和電氣絕緣

高扭矩剛性和靈敏度 結(jié)構(gòu)簡單使得安裝容易抗油腐蝕和電氣絕緣使偏差引起的軸心負荷降至

高扭矩剛性和靈敏度 結(jié)構(gòu)簡單使得安裝容易抗油腐蝕和電氣絕緣

高扭矩剛性和靈敏度 結(jié)構(gòu)簡單使得安裝容易抗油腐蝕和電氣絕緣使偏差引起的軸心負荷降至

易安裝、免維護、無潤滑達到徑向和角度位移偏差的補償塑膠套減少齒面磨損，提高使用壽命絕緣性好、抗污染能力強

易安裝、免維護、無潤滑達到徑向和角度位移偏差的補償塑膠套減少齒面磨損，提高使用壽命絕緣性好、抗污染能力強

夾殼聯(lián)軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動，裝拆方便只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場合無補償性能，裝拆方便，平衡精度低 提供緊固螺栓型，平健做輔助聯(lián)接

重量輕，超低慣量和高靈敏度免維護，抗油和耐腐蝕性鋁合金和不銹鋼材料 提供緊固螺栓型，夾持型和分離型

是無補償性能，不能緩沖、減振結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本較低裝拆和維護均較簡便可傳遞大轉(zhuǎn)矩,需保證兩軸具有較高的對中精度適用于載荷平穩(wěn),高速或傳動精度要求較高的傳動...

軸套采用高強度鋁合金專為編碼器設(shè)計柔性好，不易扭斷彈性體采用聚胺脂材質(zhì)，耐油，耐氧化

軸套采用高強度鋁合金專為編碼器設(shè)計柔性好，不易扭斷彈性體采用聚胺脂材質(zhì)，耐油，耐氧化

軸套采用高強度鋁合金專為編碼器設(shè)計柔性好，不易扭斷彈性體采用聚胺脂材質(zhì)，耐油，耐氧化

預(yù)應(yīng)力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等傳遞轉(zhuǎn)矩20- 35000.N.M工作溫度-35-+80攝氏度可德國ROTEX聯(lián)軸器互換材質(zhì)有鑄鐵、鑄鋼、G...

經(jīng)濟實用、運行安靜平穩(wěn)、易于組裝和保養(yǎng)可為設(shè)備提供高轉(zhuǎn)矩以及間歇運行由高級鑄鐵材質(zhì)制成橡膠材質(zhì)為NBR

錐套式安裝，迅速而方便，不需要專用工具實際不需保養(yǎng)，又不需要潤滑劑傳動可靠，萬一彈性元件不幸損壞，連體鑄造的傳動止塊仍能保持傳動可靠進行HRC梅花型聯(lián)軸器已作了...

以高彈性橡膠作傳達，吸收振動沖擊，并可減少噪音軸向短，節(jié)省空間，需自制連接部分采用耐熱橡膠，并有預(yù)壓力存在，壽命長安裝對心容易，拆卸時當螺絲取出時，動力*脫離

結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便，僅反轉(zhuǎn)時有空行程；不宜用于沖擊載荷特別大的地方使用罩殼的結(jié)構(gòu)及尺寸，根據(jù)需要選定雙排滾子鏈采用規(guī)定鏈條扭矩范圍：40N.m---2500 N...

橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起柔性、阻尼大、補償量大 結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易；更換輪胎體無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)聯(lián)軸器材料為鑄鐵、剛和天然橡膠

橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)柔性、阻尼大、補償量大結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易；更換輪胎體無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)聯(lián)軸器材料為鑄...

橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起 柔性、阻尼大、補償量大結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易；更換輪胎體無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)聯(lián)軸器材料為鑄鐵、剛和天然橡膠