適用于動靜態(tài)測試的簡化、高度直觀的平臺旨在材料和部件測試過程中推動創(chuàng)新，提供的精密性和易用性；經(jīng)巧妙設(shè)計(jì)以強(qiáng)化您的實(shí)驗(yàn)室性能

電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對各種單向器、扭桿、傳動軸及各種軸類零部件進(jìn)行靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)和動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。

該液壓系統(tǒng)主要元件精選了國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)品牌，采用模塊化設(shè)計(jì)，液壓回路采用了集成油路塊式和疊加閥結(jié)構(gòu)。液壓系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)*、合理、可靠、易于維修，符合GB/T3766-...

空氣彈簧動靜剛度試驗(yàn)機(jī)主要適用于金屬材料和非金屬材料的靜態(tài)力學(xué)性能、動態(tài)力學(xué)性能以及各種常規(guī)的斷裂力學(xué)性能試驗(yàn)。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的拉伸、壓縮...

電液伺服橡膠彈簧動靜剛度試驗(yàn)臺試驗(yàn)機(jī)主要適用于人字簧的靜態(tài)力學(xué)性能、動態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。

這是一款針對隔振器研發(fā)的設(shè)備，鑒于客戶的產(chǎn)品應(yīng)用在領(lǐng)域，有著復(fù)雜嚴(yán)格測試需求，所以專門研發(fā)了這款1500雙通動靜態(tài)設(shè)備。

預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于金屬材料和非金屬材料的靜態(tài)力學(xué)性能、動態(tài)力學(xué)性能以及各種常規(guī)的斷裂力學(xué)性能試驗(yàn)。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的拉伸、壓縮、高...

空氣彈簧四工位疲勞試驗(yàn)機(jī)

旋轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于航空管路、接頭、以及組裝旋轉(zhuǎn)震動疲勞耐久試驗(yàn)，根據(jù)用戶測試要求針對性設(shè)計(jì)，采用線性伺服主軸進(jìn)行驅(qū)動加載，實(shí)現(xiàn)管路及管路接頭在高壓情況下的旋...

動靜試驗(yàn)機(jī)主要適用于金屬材料和非金屬材料的靜態(tài)力學(xué)性能、動態(tài)力學(xué)性能以及各種常規(guī)的斷裂力學(xué)性能試驗(yàn)。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周...

產(chǎn)品概述該試驗(yàn)系統(tǒng)由試驗(yàn)臺座、加載框架、四通道伺服控制系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)和伺服作動器、試驗(yàn)附件等組成，可根據(jù)項(xiàng)目需要，對大型結(jié)構(gòu)件進(jìn)行拉伸、壓縮、剪切、彎曲等類...

動靜試驗(yàn)機(jī)主要適用于金屬材料和非金屬材料的靜態(tài)力學(xué)性能、動態(tài)力學(xué)性能以及各種常規(guī)的斷裂力學(xué)性能試驗(yàn)。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周...

動靜試驗(yàn)機(jī)主要適用于金屬材料和非金屬材料的靜態(tài)力學(xué)性能、動態(tài)力學(xué)性能以及各種常規(guī)的斷裂力學(xué)性能試驗(yàn)。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周...

臥式疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于金屬材料和非金屬材料的靜態(tài)力學(xué)性能、動態(tài)力學(xué)性能以及各種常規(guī)的斷裂力學(xué)性能試驗(yàn)。完成對材料和零部件的疲勞試驗(yàn)研究。

適用于動靜態(tài)測試的高度直觀的平臺，旨在材料和部件測試過程中推動創(chuàng)新，提供的精密性和易用性;

電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于測試金屬、非金屬及復(fù)合材料在室溫(或高低溫、腐蝕環(huán)境)下的動態(tài)特性

適用于動靜態(tài)測試的高度直觀的平臺，旨在材料和部件測試過程中推動創(chuàng)新，提供的精密性和易用性

汽車零部件加載框架主要針對于成品零部件的檢測，如穩(wěn)定桿、車橋等，因各種零部件形狀不規(guī)則，受力方向不一致，受力點(diǎn)多樣性，載荷大小不均勻等特點(diǎn)，用多通道加載框架就是...

汽車零部件加載框架主要針對于成品零部件的檢測，如穩(wěn)定桿、車橋等，因各種零部件形狀不規(guī)則，受力方向不一致，受力點(diǎn)多樣性，載荷大小不均勻等特點(diǎn)，用多通道加載框架就是...

汽車零部件加載框架主要針對于成品零部件的檢測，如穩(wěn)定桿、車橋等，因各種零部件形狀不規(guī)則，受力方向不一致，受力點(diǎn)多樣性，載荷大小不均勻等特點(diǎn)，用多通道加載框架就是...