機(jī)器人用角接觸球軸承，產(chǎn)品組成：外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持架

向心滾針和保持架組件NRB的向心滾針和保持架組件為一獨(dú)立的軸承元件，其中每個(gè)滾針由保持架精確地引導(dǎo)和保持

NRB深溝球軸承具有多種可選擇的結(jié)構(gòu)，其中有開式軸承、填入潤(rùn)滑脂的密封軸承（雙側(cè)帶防塵蓋或密封圈的軸承）、帶止動(dòng)環(huán)軸承、加強(qiáng)型（帶裝球缺口）軸承和長(zhǎng)壽命軸承等

輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個(gè)非常重要的零部件。

滾針指的是滾針軸承上的轉(zhuǎn)動(dòng)體，主要應(yīng)用于各類軸承，是帶圓柱滾子的滾子軸承，滾子像針一樣又細(xì)又長(zhǎng)，這種軸承具有較高的負(fù)荷承受能力.徑向結(jié)構(gòu)緊湊。

圓錐滾子軸承主要適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷，而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷

同步器中間環(huán)　　主要結(jié)構(gòu)形式　　同步器中間環(huán)是一個(gè)單體零件，是汽車變速箱同步器的重要零部件

離合器分離軸承屬于汽車中重要的零部件之一，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，它出現(xiàn)了許多結(jié)構(gòu)型式

四點(diǎn)接觸球軸承為分離型軸承，是一套軸承可承受雙向軸向載荷的角接觸球軸承

圓柱滾子軸承通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo),保持架,滾子和引導(dǎo)套圈組成一組合件，一般是可分離型的軸承

在汽車的心臟部位的發(fā)動(dòng)機(jī)追求的是高輸出、低燃費(fèi)、低噪音等高性能化，并且能夠環(huán)保

機(jī)器人用組合軸承，通常是由外圈、鋼球、保持架、內(nèi)圈組件組成

目前液壓分離軸承取代普通機(jī)械式分離軸承是必然趨勢(shì)，使用液壓式分離軸承不僅取代了離合器分泵、機(jī)械撥叉以及機(jī)械式分離軸承3樣部件，而且在使用過程中更平穩(wěn)，可靠性更好...