行業(yè)產(chǎn)品

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青島鼎達(dá)進(jìn)口軸承公司


經(jīng)營模式：經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品：25條

所在地區(qū)：山東

聯(lián)系人：王小姐 （文員）

公司動(dòng)態(tài)
  • 發(fā)布時(shí)間

    2011/4/21

    INA軸承套圈斷裂原因及對(duì)策

    套圈斷裂是困擾INA軸承質(zhì)量的問題之一，而缺陷斷裂是套圈斷裂的主要存在形式，其產(chǎn)生原因主要是原材料自身問題或生產(chǎn)操作不當(dāng)，設(shè)備不能正常運(yùn)行造成?，F(xiàn)結(jié)合實(shí)際淺析如下。一、原材料原材料夾雜、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀、不幸免勻偏聚【詳細(xì)】 閱讀：227

  • 發(fā)布時(shí)間

    2011/4/21

    美國客戶到訪龍軸

    2011年3月10日，美國RBC公司代表到龍軸公司進(jìn)行訪問，曾凡沛董事長、陳晉輝常務(wù)副總等親切接待了來訪客人，雙方就當(dāng)前的、國內(nèi)關(guān)節(jié)軸承市場情況、相關(guān)技術(shù)問題及今后進(jìn)一步合作交流了意見，此次訪問加深了雙方間的了解，取得了預(yù)期成效。圖為常務(wù)副總陳晉輝陪【詳細(xì)】 閱讀：162

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    2011/4/21

    解析SKF軸承的應(yīng)用材料

    軸承的應(yīng)用材質(zhì)是體現(xiàn)軸承性能zui基本的。因此，世界上*軸承都采用了的材質(zhì)。因此，對(duì)軸承的套圈，滾動(dòng)體及保持架的材料、性能、主要要求如下。套圈、滾動(dòng)體材料所要求的性能：滾動(dòng)疲勞強(qiáng)度大硬度高耐摩耗性高保持架材料所要求的性能：尺寸穩(wěn)定性好機(jī)械強(qiáng)度大【詳細(xì)】 閱讀：143

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    2011/4/21

    進(jìn)口軸承加熱的注意事項(xiàng)

    1）一般加熱不要超過100℃。2）不允許軸承接觸油槽底部。另外熱套安裝還可以利用感應(yīng)加熱裝置將軸承加熱使其膨脹后再安裝在軸上。---------------------------------------------------------------------------青島鼎達(dá)進(jìn)口軸承有限公司：王：【詳細(xì)】 閱讀：141

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    2011/4/21

    INA油膜軸承的工作原理

    INA油膜軸承是一種以潤滑油作為潤滑介質(zhì)的徑向滑動(dòng)軸承，其工作原理是：在軋制過程中，由于軋制力的作用，迫使輥軸軸頸發(fā)生移動(dòng)，INA油膜軸承中心與軸頸的中心產(chǎn)生偏心，使INA油膜軸承與軸頸之間的間隙形成了兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)叫發(fā)散區(qū)（沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向間隙逐漸【詳細(xì)】 閱讀：155

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    2011/4/21

    龍溪軸承榮膺“機(jī)械工業(yè)高技能人才培養(yǎng)示范基地”稱號(hào)

    福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司始建于1958年，是生產(chǎn)經(jīng)營關(guān)節(jié)軸承、圓錐滾子軸承、齒輪、變速箱及汽車配件的上市公司，是國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)*、國家創(chuàng)新型（試點(diǎn)）企業(yè)，擁有福建省永安軸承有限責(zé)任公司、福建省三明齒輪箱有限責(zé)任公司、福建金柁汽車轉(zhuǎn)向器【詳細(xì)】 閱讀：124

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    2011/4/21

    鑒定KOYO軸承游隙的方法

    如何降低KOYO軸承故障率？鑒定KOYO軸承游隙是否合格是關(guān)鍵因素。游隙是一個(gè)KOYO軸承圈相對(duì)于另一個(gè)KOYO軸承圈移動(dòng)的距離，游隙值不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)影響負(fù)荷在滾動(dòng)體之間的合理分布，降低KOYO軸承的旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命。常用的KOYO軸承游隙測量方法有塞尺檢【詳細(xì)】 閱讀：125

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    2011/4/21

    汽車曲軸SKF軸承異響問題分析

    曲軸SKF軸承異響主要為間隙引起的,如下我們從幾個(gè)方面來說說這個(gè)問題?，F(xiàn)象：1）一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定時(shí)并無聲響，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度突然變化時(shí)發(fā)出沉悶的“鏜鏜”敲擊聲，同時(shí)伴有振動(dòng)現(xiàn)象。2）發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，響聲明顯。轉(zhuǎn)速越高，響聲越大。響聲大了【詳細(xì)】 閱讀：162

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    2011/4/21

    車輛SKF軸承維護(hù)事項(xiàng)分析

    SKF軸承的普遍使用是*的，SKF軸承的力量是很大的，比如說車輛，如果說車輛SKF軸承沒有達(dá)標(biāo)的話會(huì)造成人身安全的，所以說車輛SKF進(jìn)口軸承維護(hù)也是非常重要的，下面由我來給大家講解關(guān)于車輛SKF軸承維護(hù)的重要方法，希望對(duì)您有所幫助。車輛應(yīng)在額定的載荷范圍內(nèi)【詳細(xì)】 閱讀：122

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    2010/10/13

    高溫軸承鋼性能要求

    對(duì)高溫下工作的軸承鋼材的要求現(xiàn)代技術(shù)如核動(dòng)力系統(tǒng)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)以及燃?xì)廨啓C(jī)等的工作溫度常達(dá)數(shù)百度以至數(shù)千度，，顯然普通的軸承鋼材無法應(yīng)用。必須使用高溫軸承鋼或其他耐高溫材料。通常認(rèn)為超過120℃的溫度條件，便算是高溫工作條件，此時(shí)普通軸承鋼會(huì)【詳細(xì)】 閱讀：909

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    2010/8/14

    INA進(jìn)口軸承零件熱處理的常見缺陷

    INA軸承零件經(jīng)熱處理后常見的質(zhì)量缺陷有：淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點(diǎn)等。鼎達(dá)進(jìn)口軸承（王）1.過熱從INA軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。但要確切判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15【詳細(xì)】 閱讀：686

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    2010/8/14

    NSＫ進(jìn)口軸承在家用電器中的應(yīng)用介紹

    家用電器的小型電機(jī)中，使用碟型彈簧對(duì)軸承進(jìn)行預(yù)緊。碟型彈簧的變形性能，預(yù)緊力的大小及軸承內(nèi)外圈的公差配合，都會(huì)對(duì)家用電器電機(jī)的噪音產(chǎn)生影響。預(yù)緊對(duì)軸承噪音的影響軸承受徑向載荷時(shí)，由于存在徑向游隙，僅有部分鋼球承受負(fù)荷，稱為承載區(qū)，其他稱為非【詳細(xì)】 閱讀：510

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    2010/8/14

    正確裝配中空軸與滾動(dòng)軸承的方法

    磨機(jī)中空軸安置滾動(dòng)軸承的老式要領(lǐng)是將中空軸加工成得當(dāng)軸承的內(nèi)徑，將軸承熱裝置、軸承部位、軸承內(nèi)套圈的外部有頂套，頂套靠出入料螺旋筒（或出入料襯套）用螺栓牢固在中空軸上，舉行壓緊。在磨運(yùn)行進(jìn)程中，出入料螺旋筒、牢固螺栓每每松動(dòng)，造成了頂套和中【詳細(xì)】 閱讀：185

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    2010/8/14

    汽車零部件、SKF進(jìn)口軸承—蕪湖

    蕪湖－一個(gè)美麗的城市，隸屬安徽省。在這里，每年汽車生產(chǎn)量占全省的65％，有著中國汽車的品牌－奇瑞?，F(xiàn)在依托汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，逐漸的成為招商引資的‘強(qiáng)磁場’，正在向中國的底特律進(jìn)一步邁進(jìn)。SKF軸承－世界進(jìn)口軸承*的品牌，在占16％的份額，年銷售額達(dá)【詳細(xì)】 閱讀：521

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    2010/8/14

    滾動(dòng)軸承詳細(xì)介紹

    一、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)滾動(dòng)軸承由套圈（內(nèi)圈和外圈）、滾動(dòng)體（球或滾子）以及保持架構(gòu)成。即：相對(duì)的兩個(gè)套圈之間放置若干個(gè)滾動(dòng)體，通過保持架使?jié)L動(dòng)體保持一定間隔，進(jìn)行滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。滾動(dòng)體的形狀，除球之外，還有圓柱滾子、滾針、圓錐滾子以及鼓形球面滾子。從【詳細(xì)】 閱讀：495

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