中國(上海)伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

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*柴油發(fā)電機(jī)|5kw小型柴油發(fā)電機(jī)

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  • 中國(上海)伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
  • 2012-11-26 18:33:27
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【簡單介紹】

*柴油發(fā)電機(jī)|5kw小型柴油發(fā)電機(jī)
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī):   相比常見的L型、V型氣缸布局形式,可能很多朋友會對三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)感到陌生。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機(jī),由德國人菲加士·汪克爾發(fā)明,之后這項技術(shù)由馬自達(dá)公司收購。我們都知道:傳統(tǒng)的氣缸往復(fù)運(yùn)動式發(fā)動機(jī),工作時活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動,而為了把活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,必須使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)。

【詳細(xì)說明】

*柴油發(fā)電機(jī)|5kw小型柴油發(fā)電機(jī)

上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

聯(lián) 系 人:彭
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上海伊藤動力的發(fā)電機(jī)組/發(fā)電焊機(jī)/水泵/馬路切割機(jī)全部的機(jī)器都是需要全款到賬才可以發(fā)貨。我們也提出了兩種交易方式:
購銷流程:1:合同交易:在購買我們產(chǎn)品之前,我們將跟客戶簽訂一份購銷合同,此合同有法定效益;合同上蓋有我們公司的公章。
2:淘寶交易:在雙方都確定之后,沒有問題時,通過*淘寶店鋪,拍下寶貝后,我們確定后,立即發(fā)貨:在淘寶上交易跟貨到付款是一樣的。您在收到貨,驗好貨后,在確認(rèn)付款。款項才會到達(dá)我們的賬戶。能源就是向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì)(礦物質(zhì)能源,核物理能源,大氣環(huán)流能源,地理性能源)。能源是人類活動的物質(zhì)基礎(chǔ)。在某種意義上講,人類社會的發(fā)展離不開優(yōu)質(zhì)能源的出現(xiàn)和*能源技術(shù)的使用。在當(dāng)今世界,能源的發(fā)展,能源和環(huán)境,是*、*共同關(guān)心的問題,也是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問題。現(xiàn)在跟我們時常接觸的,zui常見的就屬電能了,現(xiàn)在我們用的電能有市電和發(fā)電機(jī)(使用燃燒柴油或汽油發(fā)出來的電)我們會用到發(fā)電機(jī),一般都是用于一種應(yīng)急的備用電源。伊藤是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家。生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)(小型汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),多燃料發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī),自吸泵)適用于,超市,家庭,公司,企業(yè),工廠,戶外等等各種領(lǐng)域。

5kw電啟動柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品編號 YT6800E
頻率 50HZ
額定功率 5kva
zui大輸出功率 5.5kva
直流輸出 12V
額定電壓 230V
起動方式 電啟動
相數(shù) 單相
發(fā)動機(jī)型號 LD168FA
發(fā)動機(jī)類型 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī)
排量 418cc
燃油容積 15L
耗油量 271g
機(jī)油容積 1.65L
結(jié)構(gòu)形式 開架或手推車式
外形尺寸(MM) 725*500*630
凈重/毛重(KG) 98/102KG
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
電壓調(diào)節(jié)器 電容式
燃油表 機(jī)油報警裝置

伊藤柴油發(fā)電機(jī)|便攜式柴油發(fā)電機(jī)|小型柴油發(fā)電機(jī)

 

能節(jié)省發(fā)動機(jī)所占的空間,同時重量也可輕些,但它的寬度更大,使得發(fā)動機(jī)艙更滿。   W型發(fā)動機(jī)zui大的問題是發(fā)動機(jī)由一個整體被分割為兩個部分,在運(yùn)作時必然會引起很大的振動。針對這一問題,大眾在W型發(fā)動機(jī)上設(shè)計了兩個反向轉(zhuǎn)動的平衡軸,讓兩個部分的振動在內(nèi)部相互抵消。   水平對置發(fā)動機(jī):   在上面介紹氣缸V型排列發(fā)動機(jī)的時候已經(jīng)提過,V型布局形成的夾角通常為60°(左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°),而水平對置發(fā)動機(jī)的氣缸夾角為180度。但是水平對置發(fā)動機(jī)的制造成本和工藝難度相當(dāng)高,所以目前世界上只有保時捷和斯巴魯兩個廠商在使用。  

 

    
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