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【百分零部件網(wǎng) 國際新聞】蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,一位知情人士透露,如果特斯拉想要印度考慮降低汽車進(jìn)口稅,該公司需要承諾從印度采購至少5億美元的汽車零部件。
知情人士表示,雖然這個起點可能比較低,但特斯拉需要同意在印度采購的零部件每年增加10%至15%左右,直到達(dá)到令人滿意的水平。印度總理莫迪領(lǐng)導(dǎo)的政府已正式要求特斯拉加大在印度的采購力度,但尚未向該公司轉(zhuǎn)達(dá)采購目標(biāo)。今年8月,特斯拉稱其從印度采購了價值約1億美元的零部件。
印度政府曾表示,非常希望特斯拉在印度生產(chǎn)汽車,但該國似乎也想利用特斯拉對印度市場的興趣,試圖讓該國新興的電動汽車行業(yè)受益。特斯拉表示,它希望先在印度銷售進(jìn)口汽車來試水,為了實現(xiàn)這一目標(biāo),印度需要降低原本高達(dá)100%的電動車進(jìn)口稅。印度仍是一個注重汽車價值、由廉價汽油車主導(dǎo)的市場,電動汽車僅占該國汽車總銷量的1%,清潔交通對印度來說仍是一個新興行業(yè)。
這位知情人士表示,為了推進(jìn)減稅計劃,特斯拉必須向政府提交一份與其在印度的汽車銷量預(yù)測成比例的零部件采購計劃。如果特斯拉計劃從中國進(jìn)口汽車到印度,它也必須向中國出口印度制造的零部件。
特斯拉和印度道路交通部的一位代表沒有立即回應(yīng)置評請求。
去年7月,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上表示,印度的進(jìn)口稅是世界上最高的,而且對清潔能源汽車和高油耗汽車一視同仁,這與該國碳中和的目標(biāo)不一致。印度道路交通部長Nitin Gadkari透露,去年,印度要求特斯拉避免在印度銷售中國上海工廠生產(chǎn)的汽車。
2月初,印度拒絕了特斯拉降低電動汽車進(jìn)口稅的要求,并稱已為完成部分組裝的進(jìn)口汽車提供了較低的關(guān)稅,這些車輛后續(xù)需要在當(dāng)?shù)赝瓿烧嚱M裝。印度電動車進(jìn)口稅最高可達(dá)100%,而部分組裝的進(jìn)口車只要繳納15%至30%的進(jìn)口關(guān)稅。
在特斯拉與印度聯(lián)邦政府的談判陷入僵局之際,印度其他邦正在向特斯拉示好,承諾簡化審批程序。至少有5個邦在為吸引特斯拉建廠而努力。
原標(biāo)題:印度要求特斯拉購買5億美元印度產(chǎn)零部件 或可考慮削減進(jìn)口稅
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