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【百分零部件網(wǎng) 國際新聞】據(jù)外媒報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在2月15日表示,美國道路上的車輛將可以使用被稱為“自適應遠光燈”的先進大燈系統(tǒng),這種技術可能有助于防止夜間車禍的發(fā)生。
2013年的時候,豐田曾向NHTSA提出申請,希望獲準使用這種燈光系統(tǒng),該系統(tǒng)可以利用額外的傳感器自動調(diào)整光束,在提供更好照明的同時,不會對對面的駕駛員造成影響。代表幾乎所有主要汽車制造商的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟稱,研究表明,這種大燈“可以提升路面能見度,而不會給對面的車輛駕駛員造成炫光”。在豐田之后,大眾和寶馬也提出了申請,希望在美國銷售的車輛上使用這種照明系統(tǒng)。
與一些遠近光自動開關系統(tǒng)不同,自適應大燈可以使用傳感器、攝像頭、數(shù)據(jù)處理軟件和大燈硬件來檢測對側(cè)車輛和前車,并自動調(diào)整光束。這種燈光系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)使用了十多年的時間,在日本、加拿大和其他國家也被允許使用。
去年11月簽署的一項基礎設施法律要求NHTSA在2023年底之前發(fā)布一項最終規(guī)則,允許使用自適應遠光燈。NHTSA表示,新規(guī)則“將通過使行人和騎車人在夜間變得更加顯眼來提升他們的安全,并通過更好地照亮道路上的動物和物體來防止碰撞事故。”
自2010年以來,美國行人死亡人數(shù)上升了45%。2020年,一共有6,236名行人喪生,大約每6次交通事故中就有一名行人死亡。NHTSA的數(shù)據(jù)顯示,大約72%的行人死亡和51%的司機死亡事故發(fā)生在夜間,而汽車的夜間行駛里程僅占總行駛里程的25%。
原標題:NHTSA允許車企在美國使用自適應遠光燈
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