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保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達

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更新時間：2024-11-24 19:38:24瀏覽次數(shù)：36次

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產(chǎn)品簡介

保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達

詳細介紹

保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達 MM /MLHM系列 M+S HYDRAULIK 無相關(guān)文檔

【優(yōu)勢供應(yīng)】保加利亞M+S HYDRAULIK 制動器液壓閥液壓馬達主要產(chǎn)品型號： MM /MLHM MP/MLHP MR /MLHR MH/MLHH MS/MLHS MT/MLHT MV/MLHV LB/288 LBS （LBV)/289(290) LBS（LBV)/314(315) HKU.../3,4,7 HKUS.../ 3，4 8 HKU.../ 4 PB 和 HKUQ.../ 4 HKU(S).../5... PR... BKH...... UVM...... KK......

保加利亞 M+S HYDRAULIC 成立于1963年，M+S HYDRAULIC通過為挖掘機，推土機和汽車起重機提供維護和維修服務(wù)而成立，是一家為建筑業(yè)服務(wù)的國有企業(yè)。M+S HYDRAULIC總公司和工廠都在保加利亞，他們的銷售分公司在德國，該公司專業(yè)生產(chǎn)液壓設(shè)備和制造液壓動力組件。。

產(chǎn)品：
M+S Hydraulic液壓馬達
液壓馬達型號- MM /MLHM
液壓馬達型號-MP/MLHP
液壓馬達型號- MR /MLHR
液壓馬達型號-MH/MLHH
液壓馬達型號-MS/MLHS
液壓馬達型號-MT/MLHT
液壓馬達型號-MV/MLHV

M+S Hydraulic液壓盤式制動器
液壓制動LB/288
液壓制動LBS （LBV)/289(290)
液壓制動LBS（LBV)/314(315)

M+S Hydraulic液壓馬達閥、不同閥心閥門
M+S Hydraulic開關(guān)閥、交叉溢流閥、靜液轉(zhuǎn)向裝置
型號 HKU.../3,4,7
型號 HKUS.../ 3，4 8
型號HKU.../ 4 PB 和 HKUQ.../ 4
型號HKU(S).../5...
steering單位的配件
優(yōu)先閥型號PR...
閥塊型號 BKH......
扭矩放大器、型號 UVM......轉(zhuǎn)向柱類型 KK......
產(chǎn)品描述：
M+S Hydraulic MM/MLHM型液壓馬達
-擺線設(shè)置
-Spoolvalve 輸出軸與集成-支持在流體動壓軸承輸出軸
MM 系列有一個閥芯閥：分配閥集成在輸出軸。萬向軸因此旋轉(zhuǎn)的分配閥和機械能源從發(fā)電機組的輸出軸。
選項
-模型-滑閥、輥-殼體；
-與或不帶法蘭；-側(cè)和后方的端口；-系列與壓力的閥門；
-軸-直和花鍵；-速度傳感器連接；
-度量和奈端口；-其他特殊功能；

M+S Hydraulic LB/288液壓盤式制動器
液壓盤式制動器被設(shè)計用于重型機械和非公路車輛在施工中，材料處理，農(nóng)業(yè)、采礦、環(huán)境衛(wèi)生和木材等工業(yè)。他們也是在大量的 wicing，應(yīng)用程序和使用 hudrostatic 驅(qū)動系統(tǒng)自動化的引擎。
液壓盤式制動器制動是春天的制動、和液壓壓力需要釋放剎車。正常運行是有加壓在釋放的位置與運行的車輛液壓系統(tǒng)的制動。降低液壓系統(tǒng)壓力低于制動器的釋放壓力的任何函數(shù)將允許的彈簧要急剎車。
這個剎車被設(shè)計為只有停車制動。不推薦動態(tài)制動。

Model	Flow Rate [lpm]	Rated Pressure [bar]	Pilot Ratio	Weight [kg]
KPBR...E	60	250	4,25:1	3,300
KPBS...E	60	250	4,25:1	3,340
KPBR...D	60	250	4,25:1	3.350
KPBS...D	60	250	4,25:1	3,390
KPBT...E	100	250	4,25:1	5,400
KPBT...D	100	250	4,25:1	5,800

HKU.../3,4,7型
M + S 液壓靜液壓轉(zhuǎn)向裝置專為使用的低速車輛的轉(zhuǎn)向時速度不超過 60km/h 叉車、拖拉機、建筑設(shè)備、飛機地面支持車輛、挖掘、工業(yè)定位要求等。靜液壓轉(zhuǎn)向系允許車輛將被*操縱無機械連接。
M+S Hydraulic PR型優(yōu)先閥
優(yōu)先閥分發(fā)和跟蹤從供給泵液壓系統(tǒng)的液壓元件發(fā)布控制液壓流量和運行的車輛。
優(yōu)先閥僅用 HKUS.../5(E)(T)(TE) 轉(zhuǎn)向單位。
當(dāng)連接時，anf 優(yōu)先閥代表的轉(zhuǎn)向單位精密液壓跟蹤系統(tǒng)，其運行的任何時候控制液壓系統(tǒng) （工作和控制的一個）的兩個主要管道中的流。
作為一個靜態(tài)的信號，"LS"信號的使用必須在系統(tǒng)中具有電路的穩(wěn)定性。
連接之間的白領(lǐng)、 PRTA 優(yōu)先閥和 HKUS.../5T(TE) 轉(zhuǎn)向單位必須要盡可能的短，但不是應(yīng)超過 1，5 m (? 4 內(nèi)部直徑鑄鐵管）。當(dāng)使用橡膠軟管長度必須是甚至更短。
優(yōu)先閥 PRT.../160 已建-上試驗壓力釋放閥，保護指導(dǎo)單位針對超過壓力。試驗壓力釋放閥的運作與優(yōu)先閥的班車來限制*大的轉(zhuǎn)向壓力 P-T 測量整個轉(zhuǎn)向單位端口。