焦作市華武制動器廠
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盤式制動器的特點及用途
1.特點：摩擦副中的旋轉元件是制動盤，制動盤與車輪輪轂一同旋轉，以兩端面為工作表面，固定元件是制動鉗，制動鉗在制動輪缸作用下將制動塊壓向制動盤，從而產生制動摩擦力矩。
2.用途：盤式制動器已廣泛應用于轎車，現在大部分轎車用于全部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較的制動時的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及型
盤式制動器的特點及用途
1.特點：摩擦副中的旋轉元件是制動盤，制動盤與車輪輪轂一同旋轉，以兩端面為工作表面，固定元件是制動鉗，制動鉗在制動輪缸作用下將制動塊壓向制動盤，從而產生制動摩擦力矩。
2.用途：盤式制動器已廣泛應用于轎車，現在大部分轎車用于全部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及車型中逐漸被采用。
基礎知識
1.制動器是利用摩擦力矩降低機器運動部件的轉速或使其停止回轉的裝置。
2.制動器要滿足的條件：
(1)能產生足夠胡制動力矩。
(2)結構簡單，外形緊湊。
(3)制動迅速、平穩(wěn)、可靠。
(4)調整、維修方便。
(5)制動器零件有足夠的強度和剛度，制動帶、鼓應具有較高的耐磨性和耐熱性。
3.制動器一般設置在機構中轉速較高的軸上(轉矩小)，以減少制動器的尺寸。
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