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CTCS-3級(jí)列車控制系統(tǒng)

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通過引進(jìn)消化吸收和創(chuàng)新，同時(shí)結(jié)合成功應(yīng)用的CTCS-2級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，公司成功研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CTCS-3列車控制系統(tǒng)，滿足250~300Km/h及以上線路的運(yùn)營(yíng)需求。和利時(shí)CTCS-3列車控制系統(tǒng)是基于無(wú)線傳輸信息和點(diǎn)式信息設(shè)備傳輸信息的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，包括列控車載系統(tǒng)（ATP）、無(wú)線閉塞中心系統(tǒng)（RBC）等，滿足列車運(yùn)行安全控制的需要，是保證高速列車運(yùn)行安全、可靠、高效的核心技術(shù)裝備。

詳細(xì)介紹

CTCS-3級(jí)列車控制系統(tǒng)

通過引進(jìn)消化吸收和創(chuàng)新，同時(shí)結(jié)合成功應(yīng)用的CTCS-2級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，公司成功研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CTCS-3列車控制系統(tǒng)，滿足250~300Km/h及以上線路的運(yùn)營(yíng)需求。
和利時(shí)CTCS-3列車控制系統(tǒng)是基于無(wú)線傳輸信息和點(diǎn)式信息設(shè)備傳輸信息的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，包括列控車載系統(tǒng)（ATP）、無(wú)線閉塞中心系統(tǒng)（RBC）等，滿足列車運(yùn)行安全控制的需要，是保證高速列車運(yùn)行安全、可靠、高效的核心技術(shù)裝備。

主要特性

擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CTCS-3列車控制系統(tǒng)

通過引進(jìn)消化吸收和創(chuàng)新，同時(shí)結(jié)合成功應(yīng)用的CTCS-2級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，公司成功研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CTCS-3列車控制系統(tǒng)，滿足250~300Km/h及以上線路的運(yùn)營(yíng)需求。
保證高速列車運(yùn)行安全、可靠、高效的核心技術(shù)裝備

CTCS-3列車控制系統(tǒng)是基于無(wú)線傳輸信息和點(diǎn)式信息設(shè)備傳輸信息的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，包括列控車載系統(tǒng)（ATP）、無(wú)線閉塞中心系統(tǒng)（RBC）等，滿足列車運(yùn)行安全控制的需要，是保證高速列車運(yùn)行安全、可靠、高效的核心技術(shù)裝備。