航空煤油生產車間用高壓耐油橡膠接頭
航空煤油是石油產品之*。英文名稱Jet fuel No.3，別名航空煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動機的燃料。汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒，但是活塞發(fā)動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發(fā)動機里不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的?，F(xiàn)行*常用的航空煤油，是以煤油為基礎的JET A-1。
“3號噴氣燃料”3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動機的燃料。汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒，但是活塞發(fā)動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發(fā)動機里不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。
高壓耐油橡膠接頭介紹
高壓耐油橡膠接頭按結構可以分為松套法蘭式高壓橡膠接頭和*體型法蘭式高壓橡膠接頭。是*種高彈性、高氣密性、耐介質性和耐氣候性的減振降噪管道接頭，人們又稱它軟接頭、避震喉。
*、松套法蘭式高壓橡膠接頭：它是由膠體和兩片活套法蘭組成的。膠體是由內外層合成橡膠、骨架尼龍簾布、增壓鋼環(huán)，采用氣吹模工藝經過高溫硫化制做而成。它的使用壓力由原來的1.0Mpa～1.6Mpa（機械模工藝制做）增加到2.5Mpa～4.0Mpa,*別是在耐腐蝕、耐酸堿、耐油的管道中更能顯示出它的*殊功效，提高了使用壽命。
二、*體型法蘭式高壓橡膠接頭：它是由膠體和兩片法蘭經過*殊工序、采用氣吹模工藝、再經過高溫硫化制作而成的。它的使用壓力由原來1.0Mpa～1.6Mpa增加到2.5Mpa～6.0Mpa,*別是在泵閥出口連接的管道和有地基沉降的管道中，防止拉脫是它*有功能，延長了橡膠接頭的使用壽命，給用戶帶來了意想不到的好處。
我廠*貫奉行“用戶*上，質量**”的經營宗旨，始*堅持“重合同守信用”的指導原則，嚴格執(zhí)行熱情周到的服務制度，保持和發(fā)揚了良好的職業(yè)道德風尚。我們竭誠歡迎新老用戶光臨指導，實地考察，垂惠合作。
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