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日本原裝協(xié)同工業(yè)潤(rùn)滑油VIGOGREASE RE0

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泡沫滲入油膜時(shí)會(huì)破壞潤(rùn)滑油膜而引起金屬表面的直接接觸，日本原裝協(xié)同工業(yè)潤(rùn)滑油VIGOGREASERE0進(jìn)而造成齒輪的磨損

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泡沫滲入油膜時(shí)會(huì)破壞潤(rùn)滑油膜而引起金屬表面的直接接觸，日本原裝協(xié)同工業(yè)潤(rùn)滑油VIGOGREASE RE0進(jìn)而造成齒輪的磨損。除此之外，泡沫不僅是導(dǎo)致齒輪油在高溫時(shí)氧化的一個(gè)因素，泡沫還有可能造成齒輪油溢流。為此，齒輪油應(yīng)有快速消除任何泡沫的性能。

由此可以看出，在低粘度和高負(fù)載的情況下，即較薄油膜的情況下日本原裝協(xié)同工業(yè)潤(rùn)滑油VIGOGREASE RE0，摩擦力降低。如果破壞油膜，金屬之間就會(huì)發(fā)生直接接觸，因此引起所謂的邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。伴隨著磨損和燒痕，隨之而來(lái)的是摩擦系數(shù)的陡然升高。為了避免這種情況，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，ZV/P數(shù)值應(yīng)保持在一個(gè)低水平，日本原裝協(xié)同工業(yè)潤(rùn)滑油VIGOGREASE RE0這樣就不會(huì)產(chǎn)生邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在Z V/P數(shù)值保持恒定時(shí)，潤(rùn)滑油粘度的變化與負(fù)載成正比