響水縣航宇軸承座制造有限公司
響水縣航宇軸承座制造有限公司
暫無信息 |
閱讀：57發(fā)布時間：2023-7-20
帶蓋軸承座震動的因素
一、偏心振動
目前，振動篩中使用的激振器多為偏心軸激振器和廂式激振器。偏心軸激振器易于安裝和調(diào)整，但成本高，偏心距離不可調(diào)；廂式激振器采用相對位置可調(diào)的風(fēng)機(jī)偏心塊，可調(diào)節(jié)激振力尺寸，達(dá)到可調(diào)振幅的目的。
當(dāng)振動器工作時，偏心質(zhì)量產(chǎn)生的離心力使偏心軸彎曲，導(dǎo)致軸承外環(huán)的相對偏移，因為偏心會產(chǎn)生由頻率轉(zhuǎn)移和諧頻引起的振動，因此運行中產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶爾會導(dǎo)致軸承的動態(tài)反應(yīng)力和振動，破壞軸承等部件的穩(wěn)定運行狀態(tài)，產(chǎn)生高頻振動。振動篩的振動頻譜分析表明，當(dāng)振動器軸承的振動頻率與篩箱的彈性振動相同時，會導(dǎo)致篩箱彈性體的強(qiáng)烈振動。
由軸承和偏心系統(tǒng)組成的振動系統(tǒng)可以看作是一個單一的自由度系統(tǒng)。軸承主動軸和從動軸系統(tǒng)都有一定的共振頻率值，如果激振頻率接近共振頻率，則會發(fā)生共振。此外，由于偏心器具有離心慣性力，如果速度接近臨界點，則會產(chǎn)生彎曲振動。
二、軸承幾何精度
振動篩具有較大的振動力，導(dǎo)致軸承承受較大的徑向力，從而產(chǎn)生較強(qiáng)的振動。軸承的精度越高，振動就越小。滾動道，特別是滾動體表面的波紋對軸承的振動有很大的影響。滾動體與保持架和內(nèi)外環(huán)之間的間隙及其相對運動會導(dǎo)致軸承的振動。這是由于滾動體的自旋頻率高，工作表面同時接觸內(nèi)外滾道。滾動體、套筒和支架產(chǎn)生的振動尺寸約為4:3:1。因此，為了減少軸承的振動，首先要提高滾動體的表面加工精度。由于波紋度是粗糙度和圓度之間的形狀誤差，是在研磨過程中產(chǎn)生的滾動體，因此很難控制其產(chǎn)生，因此應(yīng)找到其他方法來控制滾動體的振動。
三、軸承徑向游隙
徑向間隙過大或過小會導(dǎo)致軸承系統(tǒng)振動過大。徑向間隙過小會導(dǎo)致高頻振動，過大會導(dǎo)致低頻振動。對于振動篩，大軸承3E3626的實驗結(jié)果表明，由于徑向游動間隙過大，軸承彈性系統(tǒng)的徑向共振頻率降低，容易產(chǎn)生共振，產(chǎn)生較大的低頻振動。這是因為滾動體和套圈的沖擊點會產(chǎn)生較大的加速度。在沖擊的早期階段，與機(jī)械質(zhì)量和物體形狀無關(guān)的高頻壓縮波傳輸?shù)浇饘賰?nèi)部；在沖擊的后期，機(jī)械力會產(chǎn)生比沖擊壓縮波頻率更低的機(jī)械振動。因此，徑向游動間隙較大會加劇通頻帶上軸承的振動。
檢測分析表明，軸承徑向間隙過大會導(dǎo)致軸承系統(tǒng)產(chǎn)生較大的沖擊振動。如果徑向間隙過小，由于徑向力大，摩擦溫度上升很快，軸承會在高溫下燃燒。此外，隨著徑向間隙的增加，支架也會產(chǎn)生較大的徑向跳動，從而產(chǎn)生較大的振動。
四、配合
外部與支撐孔的協(xié)調(diào)會影響振動的傳遞，更緊密的協(xié)調(diào)會迫使輥道變形，增加形狀誤差，導(dǎo)致振動增加。松散的配合可以使油膜在間隙中產(chǎn)生阻尼。外部和（軸承座）支撐孔的材料特性差異很大，特別是在橡膠減震環(huán)之間，可以抑制振動的傳遞。
五、磨擦潤化
軸承是振動篩難以控制的主要振動源。振動篩通過鼓勵力維持工作。因此，軸承的徑向力很大。在振動篩的工作過程中，較大的沖擊力會導(dǎo)致軸承系統(tǒng)的彈性振動。如果潤滑不良，會產(chǎn)生較大的摩擦，使軸承溫升過高，熱膨脹過大，顯著降低徑向間隙，進(jìn)而加劇摩擦，進(jìn)一步提高溫升。因此，許多振動篩一般采用大間隙軸承。由于徑向間隙過大，降低了軸承系統(tǒng)的徑向共振頻率，增加了滾動體受干擾后徑向跳動的概率及其在跳動過程中沖擊套圈的能量，從而增加了高頻部分的振動值，產(chǎn)生了強(qiáng)高頻振動。
百分零部件網(wǎng) 設(shè)計制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼