江蘇泰隆減速機股份有限公司
江蘇泰隆減速機股份有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質其他
所 在 地泰州市
百分零部件網(wǎng)采購部電話：0571-88918531
QQ:2568841715
聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式
更新時間：2023-05-09 16:42:56瀏覽次數(shù)：312次
聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)減速機配件主要有傳動零件（齒輪或蝸桿等）、軸、軸承、箱體及其附件
減速機配件主要有傳動零件（齒輪或蝸桿等）、軸、軸承、箱體及其附件。
減速機的構造：
1、齒輪、軸及軸承組合。小齒輪與高速軸制成一體，即采用齒輪軸結構。這種結構用于齒輪直徑和軸的直徑相差不大的場合。大齒輪裝配在低速軸上，利用平鍵作周向固定。軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。由于齒輪嚙合時有軸向分力，故兩軸均采用一對圓錐滾子軸承支承，承受徑向載荷和軸向載荷的復合作用。軸承采用潤滑油潤滑，為防止齒輪嚙合的熱油直接進入軸承，在軸承與小齒輪之間，位于軸承座孔的箱體內壁處設有檔油環(huán)。為防止在軸外伸段與軸承透蓋接合處箱內潤滑劑漏失以及外界灰塵、異物進入箱內，在軸承透蓋中裝有密封元件。采用接觸式唇形密封圈，適用于環(huán)境多塵的場合。
2、箱體。箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵鑄造，對于受沖擊載荷的重型減速器也可采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝，降低成本，可采用鋼板焊接箱體。箱體是由灰鑄鐵鑄造的。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱座用普通螺栓聯(lián)接成一整體。軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺應具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為了保證箱體具有足夠的剛度，在軸承座附近加有加強肋。為了保證減速器安置在基座上的穩(wěn)定性，并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
3、減速器的附件為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計應給予足夠重視外，還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、拆裝時上下箱體的精確定位、吊運等輔助零部件的合理選擇和設計。
減速機配件關系到減速機的運轉，起到了至關重要的作用。主要有：高速軸、齒輪、齒輪軸、擺線輪、偏心軸承、銷套、針銷、針套、蝸輪蝸桿、圓柱直齒輪、蝸桿減速機箱體等減速機配件。
減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將動力源的回轉數(shù)降到所要求的回轉數(shù)，并得到較大的扭矩，減速機軸承在其中起支撐轉動間的齒輪軸或連桿的作用。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
江蘇泰隆減速機減速機股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種減速機及全系列通用減速機配件，包含全系列硬齒面減速機配件、軟齒面減速機配件、中硬齒面減速機配件、四大系列等以及各種減速機非標配件設計和加工制造。我公司全部按照國標加強加重的可靠設計理念受到客戶的一致認可。公司技術力量雄厚，生產(chǎn)設備精良，檢測手段完善，建立、健全了一整套科學、嚴格的管理制度和完善的質量保證體系，產(chǎn)品名地，深受用戶信賴和好評。
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
百分零部件網(wǎng) 設計制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
