三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。 繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價(jià)格低廉，應(yīng)用廣泛 特種帶芯結(jié)構(gòu)的三角帶韌性好，強(qiáng)度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。 -
分 類：特種帶芯結(jié)構(gòu)、繩芯結(jié)構(gòu) -
優(yōu) 點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，緩沖吸振作用 -
缺 點(diǎn)：不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比 -
基準(zhǔn)長(zhǎng)度：Ld，又稱公稱長(zhǎng)度 -
型號(hào)種數(shù)：11種型號(hào) 普通帶芯 普通帶芯三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯，少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結(jié)構(gòu)均為纖維捻制或編制，在三角帶運(yùn)轉(zhuǎn)中纖維間互相剪切導(dǎo)致帶芯逐漸斷裂伸長(zhǎng)。因此，采用線繩帶芯和簾布帶芯生產(chǎn)的普通三角帶只能應(yīng)用在低負(fù)荷傳動(dòng)系統(tǒng)中。 特種帶芯---聚酯鋼化棕絲帶芯 特種帶芯三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實(shí)芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu)。由于聚酯鋼化棕絲為整體實(shí)芯無(wú)捻結(jié)構(gòu)，附著力好，耐屈撓，強(qiáng)度高，不跑長(zhǎng)，不僅大幅度的提高了橡膠傳動(dòng)帶的使用壽命，而且?guī)w使用壽命均衡，企業(yè)可以做到免維護(hù)，定期更換。2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過(guò)了專家委員會(huì)的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動(dòng)帶的骨架材料與傳統(tǒng)聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結(jié)構(gòu)骨架材料傳動(dòng)帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬水平。特種帶芯傳動(dòng)帶有效的解決了高負(fù)荷重馬力傳動(dòng)系統(tǒng)中普通傳動(dòng)帶更換頻繁問(wèn)題，倍受世界各國(guó)重工業(yè)企業(yè)青睞。三角帶應(yīng)用特點(diǎn) 三角帶優(yōu)點(diǎn) 1，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝精度要求不高，使用維護(hù)方便，  三角帶 適用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合 2，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，有緩沖吸振作用 3，過(guò)載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護(hù)作用 三角帶缺點(diǎn) 1，不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比 2，外廓尺寸較大，傳動(dòng)效率低 三角帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度 當(dāng)三角帶繞皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)彎曲時(shí)，其長(zhǎng)度和寬度均保持不變的層面稱為中性層。在規(guī)定的張緊力下，沿三角帶中性層量得的周長(zhǎng)稱為基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld，又稱公稱長(zhǎng)度。它主要用于帶傳動(dòng)的幾何尺寸計(jì)算和三角帶的標(biāo)記，其長(zhǎng)度已標(biāo)準(zhǔn)化。另外國(guó)內(nèi)三角帶的長(zhǎng)度，還有用內(nèi)周長(zhǎng)和外周長(zhǎng)表示的。 三角帶組成部分 普通的 橡膠材質(zhì)的三角帶一般由包布層、伸張層（頂膠）、強(qiáng)力層（抗拉層）和壓縮層（底膠）等部分構(gòu)成， 不同部分的作用如下所示： 1.包布層，包布層是由斜截成45°的平紋膠帆布（主要是全棉帆布和滌棉帆布）組成，具有優(yōu)良的伸縮和摩擦性，能連接各個(gè)部分成為整體，保護(hù)其他部分不受磨損、浸蝕，并能增加V帶的挺括性的作用。 2.伸張膠層，伸張膠層是由彈性較高，并具有優(yōu)良的伸張性能的膠料組成，承受V帶在運(yùn)轉(zhuǎn)彎曲時(shí)的拉伸應(yīng)力，并對(duì)強(qiáng)力層起到緩沖保護(hù)作用。 3.強(qiáng)力層，強(qiáng)力層是V帶的骨架，主要的種類有聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩和浸膠簾子布等，作用是承受V帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的拉伸等應(yīng)力，是三角帶傳動(dòng)過(guò)程中的主要受力部分。 4.緩沖膠，聚酯鋼化棕絲帶芯或是線繩帶芯的三角帶在強(qiáng)力層的周圍，有一層同帶芯具有良好粘附強(qiáng)度的膠料，即為緩沖膠，它起到固定帶芯的作用，并能吸收三角帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)頻繁變形產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)剪切應(yīng)力。 5.壓縮膠層，壓縮膠層是由耐彎曲疲勞性能優(yōu)良的膠料組成，承受三角帶再運(yùn)轉(zhuǎn)彎曲事所產(chǎn)生的壓縮應(yīng)力，保持三角帶的剛度和彈性，并起著增大三角帶截面及與帶輪的摩擦接觸面，提高傳動(dòng)效率的作用 由于不同部分的作用不同，故所用的橡膠配方也不同。 三角帶型號(hào)選擇 O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七種型號(hào)、從O型到F型膠帶剖面面積逐漸增大。SPZ SPA SPB SPC 這四款型號(hào)是三角帶窄V型 選擇膠帶型號(hào)是根據(jù)所傳遞的功率膠帶速度來(lái)決定的，這里面有不少學(xué)問(wèn)。 選取的型號(hào)應(yīng)與選用的三角膠帶相適應(yīng)， 否則三角膠帶在皮帶輪槽內(nèi)會(huì)出現(xiàn)不正常  各類型三角帶 的情況，換用三角膠帶時(shí)，帶上舊帶到農(nóng)機(jī)部門(mén)購(gòu)買(mǎi)，以防將型號(hào)搞錯(cuò)。 三角帶安裝 安裝前， 如果兩軸中心距是可調(diào)整的結(jié)構(gòu)，應(yīng)先將中心距縮短，膠帶裝好后再按要求調(diào)整好中心距；如果兩軸中心距是不可調(diào)整的，則可將一根三角帶先套入輪槽中去，然后轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)皮帶輪，將三角膠帶裝上，用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。安裝時(shí)禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶，以防三角膠帶伸長(zhǎng)或過(guò)松過(guò)緊現(xiàn)象。正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為(20--30)毫米為宜，不合適時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時(shí)， 要選用規(guī)定型號(hào)的三角膠帶，并要求每組三角膠帶緊度一致，不準(zhǔn)新舊混裝或減少根數(shù)使用，否則，新舊三角帶受力不均，甚至舊三角帶不起作用，影響動(dòng)力傳遞和縮短三角帶的壽命。。 三角帶日常養(yǎng)護(hù) 機(jī)手和用戶在平時(shí)駕駛中要掌握正確的操作要領(lǐng)， 按照使用說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求，盡量避免猛起步和急剎車；還應(yīng)防止經(jīng)常超負(fù)荷作用；機(jī)具長(zhǎng)期停用應(yīng)卸掉。 三角帶選用 1選準(zhǔn)型號(hào)選取的型號(hào)應(yīng)與選用的三角帶相適應(yīng)，否則三角帶在皮帶輪槽內(nèi)會(huì)出現(xiàn)不正常的情況。換用三角帶時(shí)，帶上舊帶到農(nóng)機(jī)部門(mén)購(gòu)買(mǎi)，以防將型號(hào)搞錯(cuò)。 2正確安裝安裝前，將三角帶裝上，用同樣方法將一組三角帶都裝上。 3防止串槽安裝皮帶輪時(shí)，兩只上帶輪的中心必須對(duì)齊，否則會(huì)造成三角帶單邊工作，磨損嚴(yán)重，降低三角帶使用壽命。 4松緊適宜三角帶的松緊度必須經(jīng)常檢查調(diào)整，使之符合要求。三角帶過(guò)松不僅容易打滑，也增加三角帶磨損，甚至不能傳遞動(dòng)力；過(guò)緊，不僅會(huì)使三角帶拉長(zhǎng)變形，容易損壞，同時(shí)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承和離合器軸承因受力過(guò)大，而加速三角帶磨損。正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2公斤左右的垂直壓力，下沉量為20--30毫米為宜，不合適時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 5新舊莫混雙根或三根以上三角帶需要更換時(shí)，要選用規(guī)定型號(hào)的三角帶，并要求每組三角帶緊度一致。 6嚴(yán)防沾污使用中要嚴(yán)防三角帶油污和沾泥水，避免與酸、堿等腐蝕性物質(zhì)接觸，以防打滑和腐蝕三角帶而早期損壞。 7日常養(yǎng)護(hù)機(jī)手和用戶在平時(shí)駕駛中要掌握正確的操作要領(lǐng)，按照使用說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求，盡量避免猛起步和急剎車；還應(yīng)防止經(jīng)常超負(fù)荷作業(yè)；機(jī)具長(zhǎng)期停用時(shí)應(yīng)卸掉三角帶單獨(dú)存放。 | 會(huì)員1.png)
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