PLS-250型電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng) 返回列表頁

 PLS-250型電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)

一、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)概述

1. 電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)主要用于進(jìn)行關(guān)于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動靜態(tài)力學(xué)性能試驗。增加其他試驗輔具，也可以進(jìn)行其它彈性材料靜剛度、動剛度試驗以及疲勞試驗，組裝扣壓力等項目測試，也可以用于材料和零部件的拉伸、壓縮性能等試驗。

2. 可滿足標(biāo)準(zhǔn)為：TB/T3396、TBT 2491-1994等標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于扣件組裝的試驗要求。

二、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)概述

1. 主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu)，底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。

2. 伺服直線作動器安裝在龍門加力框架的橫梁中機(jī)，用于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構(gòu)件的動靜態(tài)力學(xué)性能試驗。

3. 具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點(diǎn)，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴(kuò)展試驗功能。

三、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)：

1. 動靜態(tài)試驗力：MAX±250kN，示值精度：2%-99%FS，±0.5%

2. 振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS

3.  頻率范圍：0.01—20Hz

4.  控制方式：載荷控制、位移控制、復(fù)合控制

5.  主要波形：正玄波、方波、三角波、斜波等