減振器雙激振疲勞試驗系統(tǒng) 返回列表頁

設(shè)備圖

設(shè)備試樣（汽車減振器）

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參數(shù)設(shè)置

功能及特點(diǎn)

（1）汽車減振器疲勞試驗，4工位，可4只或2只同時軸向疲勞試驗。

（2）軸向疲勞試驗的同時，可以對汽車減振器側(cè)向加載。

（3）液壓驅(qū)動調(diào)整橫梁高度，并液壓鎖緊。

（4）可上、下油缸協(xié)調(diào)加載，也可其中一個油缸單獨(dú)加載，另一個油缸靜止不動。

（5）疲勞試驗波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、外輸入波等。

（6）實時顯示力、位移的波峰、波谷值。

（7）可對減振器表面溫度實時監(jiān)測，若溫度過高，可施行噴淋降溫。降溫期間油缸可以設(shè)置自動停止加載、降低加載速度、與原速度不變?nèi)N狀態(tài)?？梢园从脩粜枨螅褔娏芙禍馗臑榇禋饨禍?。

（8）自動判斷汽車減振器疲勞失效，自動保存數(shù)據(jù)并關(guān)機(jī)。

（9）德國進(jìn)口油缸，密封性能可靠，阻尼低，使用壽命長。

技術(shù)參數(shù)

上、下油缸頻率/振幅關(guān)系表

條件：①其中一個油缸靜止，一個油缸運(yùn)動； ②油源流量500L/min。

注：油缸線線速度1256mm/s；下油缸受總行程僅100mm的限制，其振幅≤±50mm；若上、下兩個油缸同時間、同速運(yùn)動，在上表同頻率的情況下，振幅減半。