擺線液壓馬達(dá) 返回列表頁(yè)

液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重原因分析

  感到沉重費(fèi)力，這些都可導(dǎo)致駕駛員向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤非常吃力傳動(dòng)裝置,減速機(jī)；無(wú)回正感。轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合松緊合適且潤(rùn)滑良好傳動(dòng)裝置,減速機(jī)；前輪定位良好。甚至打不動(dòng)。當(dāng)車輛以低速轉(zhuǎn)彎行駛或掉頭時(shí)；轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承完好且不缺油；前梁、車架無(wú)變形；排除措施：確保輪胎氣壓正常傳動(dòng)裝置,減速機(jī)。

  提前開啟，單向閥鋼珠掉入閥套與閥體環(huán)槽之間，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺絲時(shí)用力不均勻，彈簧是否變形或失效。檢查油液是否清潔，正確的方法是分2-3次間隔均勻擰緊螺栓，閥芯與閥套變形傳動(dòng)裝置,減速機(jī)，轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過(guò)緊或缺油。液壓馬達(dá)中人力轉(zhuǎn)向單向閥故障未裝人力轉(zhuǎn)向單向閥傳動(dòng)裝置,減速機(jī)，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行研磨，轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞，密封不嚴(yán)時(shí)可通過(guò)研磨修復(fù)，也會(huì)出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象?？v、橫拉桿球頭連接調(diào)整過(guò)緊或缺油，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障輪胎氣壓不足。以上原因都可導(dǎo)致山東擺線液壓馬達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)單向閥關(guān)閉不嚴(yán)；主銷后傾過(guò)大、主銷內(nèi)傾過(guò)大或前輪負(fù)外傾傳動(dòng)裝置,減速機(jī)；前梁、車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)；轉(zhuǎn)向器安全閥彈簧損壞。

  以上原因都可導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器安全閥失靈。檢查安全閥調(diào)定壓力；單向閥鋼珠與閥座密封不嚴(yán)；閥座密封情況；單向閥彈簧損壞；若彈簧彈力不足傳動(dòng)裝置,減速機(jī)。進(jìn)出油口連通，檢查并確保單向閥安裝正確，可再?gòu)椈膳c彈簧座之間增加墊片；清洗轉(zhuǎn)向器，檢查單向閥鋼珠與閥座密封情況，導(dǎo)致兩者卡死裝機(jī)前往進(jìn)油口加注少量液壓油；然后換裝新鋼珠；轉(zhuǎn)向器安全閥故障轉(zhuǎn)向器安全閥調(diào)定壓力太低；轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯應(yīng)靈活；轉(zhuǎn)向器安全閥閥座密封不嚴(yán)；轉(zhuǎn)向器安全閥閥體損壞；

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

·端面配流式擺線液壓馬達(dá)

·*的鑲柱式定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計(jì)，啟動(dòng)壓力低，效率高，低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

·*的軸密封設(shè)計(jì),高的背壓承受能力

·*可靠的聯(lián)動(dòng)軸設(shè)計(jì),使馬達(dá)具有長(zhǎng)壽命

·*的配流機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),具有配流精度高和磨損自動(dòng)補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)

·馬達(dá)允許串聯(lián)和并聯(lián)使用,串聯(lián)使用時(shí)應(yīng)接外泄油管

·采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計(jì),具有較大的徑向承載能力,使得馬達(dá)可直接驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)

·多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式

?斷續(xù)工作壓力指入口zui大允許壓力，連續(xù)工作壓力指工作壓差。

?不允許同時(shí)在zui大轉(zhuǎn)速和zui大壓力下使用馬達(dá)。

?在間斷工作條件下，馬達(dá)每分鐘運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)10% 。

?推薦用油: 抗磨液壓油,粘度37~73cSt，油液清潔度ISO18/13 。

?zui高工作油溫80°C 。

?該系列馬達(dá)采用特殊的進(jìn)口軸密封組件,馬達(dá)允許的zui大背壓可達(dá)14MPa ,但為獲得良好的壽命及綜合機(jī)械性能,推薦使用背壓不要超過(guò)5MPa,超過(guò)時(shí)建議接外泄油管.接外泄管時(shí), 應(yīng)保證馬達(dá)內(nèi)總能充滿油。接外泄油管除可以保持較低的背壓外，還可以使馬達(dá)內(nèi)產(chǎn)生的磨損污染帶走，并可產(chǎn)生一定的冷卻作用。

?馬達(dá)全負(fù)荷工作前應(yīng)有磨合期，推薦在zui大工作壓力的30% 以下磨合1小時(shí)。