FESTO氣缸機械磨損的影響
FESTO氣缸在做功沖程的瞬間，氣缸內(nèi)高壓氣體竄入活塞環(huán)背面，增大了活塞環(huán)對氣缸壁的壓力，使活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦力增大，磨損增加。
低溫時，氣缸內(nèi)燃燒后的生成物與水蒸氣作用生成酸。軟化了氣缸壁，被軟化部分極易被活塞環(huán)刮去，導(dǎo)致了FESTO氣缸的磨損，而且溫度越低這種現(xiàn)象越嚴(yán)重。
當(dāng)
FESTO氣缸的磨損超過一定的允許限度后，將破壞同活塞和活塞環(huán)的正常配合，使活塞環(huán)不能嚴(yán)密地緊壓在缸壁上，造成漏氣、竄油_使發(fā)動機功率下降，油耗增加，發(fā)動機不能正常工作. 氣缸磨損使其與活塞、活塞環(huán)的配合，間隙增大，使FESTO氣缸壓縮時的壓力降低，導(dǎo)致發(fā)動機動力性下降。
FESTO氣缸在出現(xiàn)問題時需要如何來維修？
1、FESTO氣缸有內(nèi)泄，外部看不到有漏氣的部位，但氣缸推力（或拉力）不足，脫開排氣口檢查有氣流排出，檢查更換活塞環(huán)密封件，并應(yīng)檢查缸筒內(nèi)壁有無磨損拉毛。
2、FESTO氣缸外泄漏氣，更換相關(guān)的桿封、防塵圈。
3、FESTO氣缸運行到終端沖擊力大，調(diào)小緩沖氣口。
4、FESTO氣缸運行到終端速度下降明顯，推力無法滿足要求，檢查疏通緩沖氣口。
5、FESTO氣缸缸筒內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，檢查更換活塞桿上導(dǎo)向帶。
平時做好氣缸的維護，采用清潔氣源，氣源中需要安裝氣動三聯(lián)體進行潤滑過濾，一旦在氣源中進行油霧潤滑，則必須保證不能中斷，油霧器內(nèi)要持續(xù)有油。
FESTO氣缸機械磨損的影響
