電站并聯(lián)運(yùn)行的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)是并聯(lián)運(yùn)行和調(diào)頻調(diào)載。通常并聯(lián)運(yùn)行用同步控制器，調(diào)頻調(diào)載用負(fù)荷分配器?？梢酝ㄟ^(guò)單片機(jī)與自動(dòng)控制技術(shù)將這兩個(gè)功能集成在一個(gè)模塊上，很顯然，這比傳統(tǒng)的控制裝置要優(yōu)良的多，節(jié)省了安裝空間，還有控制靈活、可靠性高、便于改進(jìn)等顯著的*性。
為了保證發(fā)電機(jī)組供電的可靠性，提高供電質(zhì)量（電壓和頻率），增加運(yùn)行的靈活性，做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，往往需要將發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行。
發(fā)電機(jī)故障診斷
在測(cè)試發(fā)電機(jī)或進(jìn)行正式運(yùn)作時(shí)，可能產(chǎn)生一些問(wèn)題。參照
上文及工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)下面三種故障提出診斷意見(jiàn)。
按下起動(dòng)按鈕后，機(jī)組沒(méi)有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢產(chǎn)生該問(wèn)題的原因可能是
（1)電瓶電量不足，處理方法是檢查電瓶充電量。
（2)啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良，處理方法是更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
（3）起動(dòng)機(jī)故障，處理方法是檢修起動(dòng)機(jī)。
（4)電瓶線及插頭松動(dòng)，處理方法是檢查和緊固電瓶線及插頭。
（5）供油系統(tǒng)供油不暢或不供油，處理方法是排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網(wǎng)。
（6）中間繼電器失效，處理方法是檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常并對(duì)其進(jìn)行維修。
型 號(hào)： TO8000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 8KW
備用功率： 8.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開(kāi)架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 80*79mm
壓 縮 比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
燃 油 表： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 103kg
外形尺寸： 755*570*700mm
大澤發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
先說(shuō)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。發(fā)電機(jī)的機(jī)一般是單缸或多缸四行程的機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程機(jī)的工作基本原理：機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
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