無(wú)砟軌道凹槽模板質(zhì)量

鐵翔機(jī)械公司位于孔孟之鄉(xiāng)，美麗的微山湖畔，京杭大運(yùn)河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫?zāi)媳?、兗石鐵路和濟(jì)新鐵路橫穿東西，又是104、105國(guó)道和327國(guó)道的交匯處，通訊發(fā)達(dá)、交通便利、人杰地靈，本廠擁有*的生產(chǎn)設(shè)備和鐵路機(jī)械檢測(cè)設(shè)備。產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良,檢測(cè)手段完善.注重新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)改造,產(chǎn)品不斷向多元化,高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展,*逐年上升。

本產(chǎn)品是通過(guò)以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問(wèn)題的：

一種雙塊式無(wú)砟軌道底座板凹槽模板的精確定位裝置，包括箱梁頂面，在箱梁頂面的左側(cè)設(shè)置有底座板左側(cè)模板，在箱梁頂面的右側(cè)設(shè)置有底座板右側(cè)模板，在底座板左側(cè)模板和底座板右側(cè)模板上水平設(shè)置有長(zhǎng)方框形托架，在長(zhǎng)方框形托架上設(shè)置有四個(gè)上下垂直方向的托架固定孔，在每個(gè)托架固定孔中均設(shè)置有一個(gè)尾部帶鉤的托架緊固螺桿，托架緊固螺桿的頭部從托架固定孔中上穿后與托架緊固螺母螺接在一起，托架緊固螺桿的尾部鉤是鉤接在其下方的底座板模板上的；在長(zhǎng)方框形托架的前橫梁和后橫梁上分別設(shè)置有二個(gè)左右方向的水平長(zhǎng)條孔，在長(zhǎng)方形框架的凹槽模板的上頂面上分別設(shè)置有四根吊桿，在每根吊桿上均設(shè)置有上下方向的垂直長(zhǎng)條孔，四根吊桿設(shè)置在長(zhǎng)方框形托架中，吊桿上設(shè)置的垂直長(zhǎng)條孔與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)方框形托架上設(shè)置的水平長(zhǎng)條孔通過(guò)固定螺栓穿接在一起；在吊桿的頂端設(shè)置有吊桿水平出檐，在吊桿水平出檐設(shè)置有吊桿水平出檐螺孔，精調(diào)頂絲穿過(guò)吊桿水平出檐螺孔后與長(zhǎng)方形托架的頂面頂接在一起。

底座板立模前的測(cè)量梁面高程，側(cè)邊模板采用可調(diào)式模板：模板可調(diào)范圍控制在18cm-23cm，在立模前反算出梁面往上返的高度，工人拿水平儀及鋼卷尺立兩側(cè)及梁端的模板，限位凹槽模板的安裝：電鉆打眼、植Φ16mm的膨脹螺絲，保證其高出梁面14cm左右，梁端耐候鋼及梁端擋水臺(tái)預(yù)埋鋼筋，根據(jù)兩側(cè)的模板確定限位凹槽的位置及高度，現(xiàn)場(chǎng)采用鋼尺、棉線及水平儀相配合來(lái)確定位置。伸縮縫模板的安裝及伸縮縫泡沫板的安裝。

模板支護(hù)：可與軌排支護(hù)通用，根據(jù)不同的軌排，隧道、路基和橋梁的不同路況，有不同的支護(hù)方式。均采用鋼管焊接正反扣螺母，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整軌排和模板位置，壽命長(zhǎng)、強(qiáng)度高。