詳細介紹
MOOG 傳感器 3200S0100G 01E R00
MPFILTRI 傳感器 RHM0250MP051S1G8100
LENORD+BAUER 電機整流塊 GU 26095784 220V-500V AC
ARO 張力傳感器 KISD-6R100N
ADDERLINK 中間繼電器 2834724
FANDIS 密封件備件包 250618
KLEUSBERG 閥 D661-4651/C35KOAABRSX2HA
SKF 備件 D662-4015
BEKOMAT 壓差發(fā)訊器 VD 2 LZ.1/-B0-LED 1276538
ROEMHELD 備件 DU-0661254
HBM 值軸角編碼器 CES65M-00027
BARTEC 壓力開關 EDS 3346-3-0016-000-F1
BOSCH REXROTH 吸盤 SAB 50 NBR-60 G1/4-AG
M+S 電機 TN71B/4 35 NR.A49090949
SMW 備件 D662-4014
BAUER 壓力繼電器 EDS 344-3-250-000
RITTAL 備件 S8-PR-S-TS1-PP
MICRO EPSILON 彈夾-盤刷彈簧 D-081 71333000035/35
MTS 齒輪泵 1L03DE10R0749N
ECLIPSE 氣源處理裝置 FRC-1-D-MAXI
DEMAG 伺服閥 D633-482B R01K01MOVSX2
EBMPAPST 腔體 4DEKA0GG-F04545
B+R 液壓泵 PGF1-21/2.2RA01VP1
AMF 振蕩控制器 AUD-ING 18.11.1310030041
ATLAS 油膜測厚儀 NG2
VEGA 備件 315-11-001
PREVOST 備件包 250620
SPECK 備件 3182
SCHUNK 備件 EDS3446-3-250-000
STABILUS 備件 KNS51.14-2D
WALTHER 扳頭 8MM43
SICK 備件 WZAW060X00AX03
GEMU 連接器 FKM4-2FSM3/S89 8012651
FRONIUS 流量開關 Type: S2-FA25 Temp:0-90
WIKA LVDT傳感器 AIP IW254/64-0 5-A24
ROLAND 備件 BCI 42.25
LEUZE 電機 QS FA71M4B-40 H
HYDAC 加熱器 OE391X1+K7T 2kW
HYDAC 加熱單元 OXAZ1915C.H (Heater T/C,suitable for Z1915C Oxygen analysers)
PNEUMAX 泵 GMXA1604PPE22000UA40300EN
KB 閥門 534 25D 890 51 1 Kd-Nr.1710
SOMMER 備件 KKT 1000-230/24
FEDE 迷你型漫反射光電開關 WT100-P4439
WAGO 備件 713128105
K+N 放大器 VT-VSPA2-1-20/VO/T1 R901002090
RITTAL 備件 DCL-PRO-UTL-4-25-PE-500MM
FINDER 濾芯 016DN025W/HC
IXYS 輔助支撐 1942010
ASIDATAMYTE 在線露點儀 HMT3603 D12H CG1A 2BB5 A30 帶HMT363
HONSBERG 檢測閥 U-1/4
EUROFLEX 模塊 BWU2236
HYDAC 滑觸線滑車 DSWN 7/80 S HS U 600V I 80A ED 60% POLES:7 NO.0194813
HBM 聚氨酯殼 10230375
HYDROWER 光軌 AL-3000-4-1
WIKA PTC熱敏觸發(fā)器 INT69 230V 50HZ/60HZ KASER CODE:7.2711.0 ART-NR:52A121
HASBERG 開關 E15 FD1-186734 FD1878
TR 備件 30050314
MTS 傳感器 505220
MTS 觸摸屏 PP826 3BSE042244R1
MTS 傳感器 RHM0170MP101S1B6100
RINGLER 備件 8524-5500
FEIN 鉚釘槍 Ex Tool-040-1
HYLOK 光電開關 S51-PR5-B01-PK
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗*力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗*力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗*力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。