百分零部件網(wǎng)
詳細(xì)介紹
應(yīng)急薩登5KW汽油發(fā)電機(jī)220V作為移動(dòng)式的獨(dú)立電源,在需要備用電源和流動(dòng)性作業(yè)的場(chǎng)合具有*的優(yōu)點(diǎn)。但是中頻發(fā)電機(jī)輸出的是頻率和電壓都與市電不同的三相交流電,電壓和頻率的值比較高,不符合大多數(shù)設(shè)備的用電要求。隨著逆變電源的數(shù)字化和智能化的發(fā)展,以中小型發(fā)電機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的逆變電源正逐漸在市場(chǎng)上走俏。但目前的產(chǎn)品大多只有一種滿載工作模式,無(wú)論空載或負(fù)載的大小,機(jī)都工作在全速狀態(tài),輸出損耗較大。主要原因是發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程復(fù)雜,精確的數(shù)學(xué)模型在運(yùn)行中難以得到。薩登發(fā)電機(jī)在采用傳統(tǒng)的PID算法基礎(chǔ)上,將模糊控制算法應(yīng)用到系統(tǒng)的控制中去。薩登發(fā)電機(jī)的油門開(kāi)度采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制,在空載時(shí),發(fā)電機(jī)工作在怠速狀態(tài);在負(fù)載時(shí),發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨負(fù)載的波動(dòng)而實(shí)時(shí)變化。整個(gè)系統(tǒng)針對(duì)發(fā)電機(jī)逆變電源復(fù)雜的工作環(huán)境,對(duì)硬件和軟件兩方面都采取了有效的措施,提高了電源的控制特性、可靠性和抗*力,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和良好的動(dòng)態(tài)性能。
應(yīng)急薩登5KW汽油發(fā)電機(jī)220V應(yīng)急薩登5KW汽油發(fā)電機(jī)220V | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS5000/E |
| 額定功率 (KW) | 5 |
| zui大功率 (KW) | 5.5 |
| 電壓 (V) | 220 |
| 電流 (A) | 24 |
| 插座 | 2×16A |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 25 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 9 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 68 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 14 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 汽油 |
| 動(dòng)力型號(hào) | QD390 |
| 輸出功率 (馬力) | 13 |
| 起動(dòng)方式 | 手起動(dòng)/電起動(dòng) |
| 排量 (CC) | 389 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.1 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | AL5 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 82 |
| 毛重 (Kg) | 85 |
機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高 (mm)鄉(xiāng)村
應(yīng)急薩登5KW汽油發(fā)電機(jī)220V |
|
應(yīng)急薩登5KW汽油發(fā)電機(jī)220V
百分零部件網(wǎng)