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1095高彈力彈簧鋼彈簧鋼的狀態(tài) 彈簧鋼的價(jià)格

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  彈簧鋼

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東莞市長(zhǎng)安博揚(yáng)金屬制品商行

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博揚(yáng)金屬材料制品本公司經(jīng)營(yíng)：進(jìn)口彈簧鋼，彈簧鋼線(xiàn)，彈簧鋼板，彈簧鋼帶，彈簧鋼圓棒，進(jìn)口彈簧鋼帶,進(jìn)口彈簧鋼絲,進(jìn)口彈簧鋼規(guī)格,進(jìn)口彈簧鋼牌號(hào),碳素彈簧鋼，合金彈簧鋼，日本

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彈簧鋼是專(zhuān)門(mén)用來(lái)制造各種彈簧和彈性元件或類(lèi)似性能要求的結(jié)構(gòu)零件的主要材料。 1．性能要求①高的彈性極限σe和屈強(qiáng)比σs/σb，以保證優(yōu)良的彈性性能，即吸收大量的彈性能而不產(chǎn)生塑性變形；②高的疲勞極限，疲勞是彈簧的zui主要破壞形式之一，疲勞性能除與鋼的成分結(jié)構(gòu)有關(guān)以外，還主要地受鋼的冶金質(zhì)量（如非金屬夾雜物）和彈簧表面質(zhì)量（如脫碳）的影響；③足夠的塑性和韌性，以防止沖擊斷裂；④其它性能，如良好的熱處理和塑性加工性能，特殊條件下工作的耐熱性或耐蝕性要求等。2．成分特點(diǎn)鋼中碳與合金元素的含量及作用為：（1）中、高碳一般地，碳素彈簧鋼wc＝0.6％~0.9％，合金彈簧鋼wc＝0.45％~0.70％，經(jīng)淬火加中溫回火后得到回火托氏體組織，能較好地保證彈簧的性能要求。（2）合金元素普通用途的合金彈簧鋼一般是低合金鋼。主加元素為Si、Mn、Cr等，其主要作用是提高淬透性、固溶強(qiáng)化基體并提高回火穩(wěn)定性；輔加元素為Mo、W、V等強(qiáng)碳化物形成元素，主要作用有防止Si引起的脫碳缺陷、Mn引起的過(guò)熱缺陷并提高回火穩(wěn)定性及耐熱性等。3．常用彈簧鋼表12-10為我國(guó)常用彈簧鋼的牌號(hào)、性能特點(diǎn)和主要用途，其成分、熱處理工藝和力學(xué)性能可參照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（如GB1222－1984）。表12-10常用主要彈簧鋼的牌號(hào)性能特點(diǎn)與用途種類(lèi)鋼號(hào)性能特點(diǎn)產(chǎn)要用途碳素彈簧鋼普通Mn量65硬度、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比高，但淬透性差，耐熱性不好，承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低價(jià)格低廉，多應(yīng)用于工作溫度不高的小型彈簧<12mm或不重要的較大彈簧7085較高Mn量65Mn淬透性、綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但對(duì)過(guò)熱比較敏感價(jià)格較低，用量很大，制造各種小截面<15mm的扁簧、發(fā)條、減震器與離合器簧片，剎車(chē)軸等合金彈簧鋼Si-Mn系55Si2Mn強(qiáng)度高、彈性好，抗回火穩(wěn)定性佳；但易脫碳和石墨化。含B鋼淬透性明顯提高主要的彈簧鋼類(lèi)，用途很廣，可制造各種中等截面<25mm的重要彈簧，如汽車(chē)、拖拉機(jī)板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn55Si2MnB55SiMnVBCr系50CrVA淬透性?xún)?yōu)良、回火穩(wěn)定性高、脫碳與石墨化傾向低；綜合力學(xué)性能佳，有一定的耐蝕性，含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性；由于均為高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，故疲勞性能進(jìn)一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸（50~60mm）的重要彈簧，如發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)彈簧、常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧；耐熱彈簧，如鍋爐安全閥彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等60CrMnA60CrMnBA60CrMnMoA60Si2CrA60Si2CrVA1）碳素彈簧鋼（即非合金彈簧鋼）其價(jià)格便宜但淬透性較差，適合于截面尺寸較小的非重要彈簧，其中以65、65Mnzui常用。2）合金彈簧鋼根據(jù)主加合金元素種類(lèi)不同可分為兩大類(lèi)：Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高，價(jià)格不很昂貴，故應(yīng)用zui廣，主要用于截面尺寸不大于25mm的各類(lèi)彈簧，60Si2Mn是其典型代表；后者的淬透性較好，綜合力學(xué)性能高，彈簧表面不易脫碳，但價(jià)格相對(duì)較高，一般用于截面尺寸較大的重要彈簧，50CrVA是其典型代表。4．熱處理特點(diǎn)彈簧鋼的熱處理取決于彈簧的加工成形方法，一般可分為熱成形彈簧和冷成形彈簧兩大類(lèi)：1）熱成形彈簧對(duì)截面尺寸＞10mm各種大型和形狀復(fù)雜的彈簧均采用熱成形（如熱軋、熱卷），如汽車(chē)、拖拉機(jī)、火車(chē)的板簧和螺旋彈簧。其簡(jiǎn)明加工路線(xiàn)為：扁鋼或圓鋼下料→加熱壓彎或卷繞→淬火中溫回火→表面噴丸處理，使用狀態(tài)組織為回火托氏體。噴丸可強(qiáng)化表面并提高彈簧表面質(zhì)量，顯著改善疲勞性能。2）冷成形彈簧截面尺寸＜10mm的各種小型彈簧可采用冷成形（如冷卷、冷軋），如儀表中的螺旋彈簧、發(fā)條及彈簧片等。這類(lèi)彈簧在成形前*行冷拉（冷軋）、淬火中溫回火或鉛浴等溫淬火后冷拉（軋）強(qiáng)化；然后再進(jìn)行冷成形加工，此過(guò)程中將進(jìn)一步強(qiáng)化金屬，但也產(chǎn)生了較大的內(nèi)應(yīng)力和脆性，故在其后應(yīng)進(jìn)行低溫去應(yīng)力退火（一般200～400℃）。彈簧鋼定義彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)*變形?！　椈射搼?yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱(chēng)抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿(mǎn)足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸。　　根據(jù)GB/T 13304《鋼分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級(jí)，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過(guò)程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照我國(guó)習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼。　彈簧在沖擊、振動(dòng)或*交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái)，結(jié)合我國(guó)資源，并根據(jù)汽車(chē)、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命。