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跨界智能手表、云輦.......4月份比亞迪重要事件盤(pán)點(diǎn)

2023-05-10 13:50:58智能制造網(wǎng)整理閱讀量：434 我要評(píng)論


　　【百分零部件網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】2023年4月，比亞迪又有哪些大動(dòng)作呢？比如比亞迪在韓國(guó)推出首款車(chē)型T4K、發(fā)布了智能車(chē)身控制系統(tǒng)—云輦、比亞迪純電動(dòng)皮卡車(chē)型現(xiàn)身以及比亞迪海外建正極材料廠、比亞迪大疆聯(lián)手合作和“跨界“布局智能手表賽道......
 
　　其中，比亞迪云輦的推出，將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展，為用戶打造高智能、護(hù)安全、穩(wěn)駕乘、全覆蓋的車(chē)身控制系統(tǒng)，用智能化、高端化的先進(jìn)技術(shù)為用戶帶來(lái)全場(chǎng)景、優(yōu)越的體驗(yàn)，讓更多消費(fèi)者享受到智能、舒適的出行方式。
 
　　比亞迪在韓國(guó)推出首款車(chē)型T4K
 
　　4月6日，比亞迪在韓國(guó)推出首款車(chē)型T4K，它是比亞迪和GS公司合作投資開(kāi)發(fā)的一款純電動(dòng)1t(載重量一噸)輕卡車(chē)型。初期交貨量為500輛，預(yù)計(jì)從5月開(kāi)始交貨。據(jù)介紹，該車(chē)型電池容量為82kwh刀片電池，韓國(guó)環(huán)境部認(rèn)證常溫續(xù)航246公里，低溫續(xù)航209公里，馬達(dá)功率為140kW。
 
　　比亞迪發(fā)布智能車(chē)身控制系統(tǒng)—云輦
 
　　4月10日，比亞迪發(fā)布了行業(yè)新能源專(zhuān)屬智能車(chē)身控制系統(tǒng)—云輦，這是繼刀片電池、e平臺(tái)3.0、易四方等技術(shù)后，公司又一次在電動(dòng)化時(shí)代搶占技術(shù)高地。
 
　　云輦是比亞迪在整車(chē)垂直方向控制領(lǐng)域的關(guān)鍵性突破，從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、軟件等方面實(shí)現(xiàn)了全棧自研，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)深度集成。這也代表比亞迪成為了自主掌握智能車(chē)身控制系統(tǒng)的中國(guó)車(chē)企，打破了國(guó)外巨頭的技術(shù)壟斷，彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的技術(shù)空白。
 
　　比亞迪“跨界“做智能手表
 
　　特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)、吉利、小鵬等眾多知名車(chē)企紛紛跨界，開(kāi)始踏入手機(jī)、智能穿戴設(shè)備等移動(dòng)應(yīng)用終端領(lǐng)域。日前，比亞迪將推出智能手表的消息引發(fā)熱議。
 
　　對(duì)此，比亞迪方面回應(yīng)表示：“消息屬實(shí)，這個(gè)是4月要上市銷(xiāo)售的車(chē)用精品，目前部分車(chē)主在試用，比亞迪汽車(chē)app里有相應(yīng)的發(fā)布”。
 
　　當(dāng)然，比亞迪智能手表最主要的受眾還是面向比亞迪車(chē)主，這些車(chē)主對(duì)于比亞迪智能手表帶來(lái)的更加智能、高效的解決方案接受度也會(huì)更高。
 
　　比亞迪海外建正極材料廠
 
　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日，智利國(guó)有公司CORFO宣布，授予比亞迪智利公司合格鋰生產(chǎn)商地位，以便其可以獲得電池級(jí)碳酸鋰配額的優(yōu)惠價(jià)格。
 
　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，比亞迪將能夠以優(yōu)勢(shì)價(jià)格獲得智利礦業(yè)化工集團(tuán)生產(chǎn)的原材料供應(yīng)，在2030之前，供應(yīng)量每年可達(dá)到11244噸。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)量5萬(wàn)噸，總投資預(yù)計(jì)2.9億美元以上，計(jì)劃于2025年末正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
 
　　比亞迪純電動(dòng)皮卡車(chē)型現(xiàn)身
 
　　4月23日消息，網(wǎng)上曝光了比亞迪純電動(dòng)皮卡車(chē)型的新照片，該車(chē)為比亞迪旗下的首款皮卡車(chē)型，有望將推出搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力版本。據(jù)了解，這款比亞迪皮卡有望在今年年內(nèi)正式亮相。
 
　　比亞迪、大疆聯(lián)手合作
 
　　輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的新風(fēng)口。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，輔助駕駛技術(shù)逐漸成為了人類(lèi)駕駛員的“第二雙眼睛”。
 
　　4月25日消息，大疆車(chē)載已經(jīng)獲得比亞迪的項(xiàng)目定點(diǎn)，將為后者提供高級(jí)別輔助駕駛技術(shù)方案。雙方的合作將先用在比亞迪全新純電SUV海獅之上，這款車(chē)將于今年內(nèi)發(fā)布上市，合作方案中包括不依賴高精地圖的城市NOA(即城市領(lǐng)航輔助駕駛)。
 
　　比亞迪Q1凈利同比增長(zhǎng)410.89%
 
　　4月27日，比亞迪股份有限公司披露2023年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，比亞迪在第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1201.73億元，同比增長(zhǎng)79.83%；凈利潤(rùn)41.3億元，同比增長(zhǎng)410.89%。
 
　　對(duì)于營(yíng)收的大幅增長(zhǎng)，比亞迪在財(cái)報(bào)中表示，主要是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)所致。2023年第一季度，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為55.21萬(wàn)輛，同比增加89.47%。
 
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