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寧德時(shí)代麒麟電池已量產(chǎn) 同體積比特斯拉電池電量高13%

2023-03-30 14:10:39快科技閱讀量:413 我要評(píng)論


  【百分零部件網(wǎng) 明星企業(yè)】作為全球動(dòng)力電池一哥,寧德時(shí)代在電池技術(shù)上準(zhǔn)備了多條技術(shù)路線,去年發(fā)布了麒麟電池,比4680圓形電池性能更優(yōu)秀,可輕松實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車1000公里續(xù)航,解決續(xù)航焦慮。
 
  3月21日,寧德時(shí)代向媒體透露,寧德時(shí)代的當(dāng)家王牌技術(shù)麒麟電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
 
  據(jù)悉,去年6月23日,寧德時(shí)代發(fā)布了第三代CTP(celltopack)電池——麒麟電池。相比前兩代CTP技術(shù),麒麟電池完全取消模組形態(tài)設(shè)計(jì),并通過(guò)冷卻結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化,使得電池安全性、壽命、快充性能以及比能量密度進(jìn)一步提升。
 
  寧德時(shí)代介紹,麒麟電池的體積利用率突破了72%,配用三元電芯能量密度可達(dá)255Wh/kg,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg,電池包集成度為全球最高。
 
  在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比特斯拉4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13%。
 
  同時(shí),麒麟電池支持5分鐘快速熱啟動(dòng),10分鐘快充,并且在極端情況時(shí),電芯可極速降溫,有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。
 
  而麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)車型為極氪009,其將在麒麟電池量產(chǎn)后延遲1—2個(gè)月左右發(fā)布。
 
  此外,2023款極氪001WE版100kWh車型,可選裝140kWh寧德時(shí)代麒麟電池包,車輛的CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1032km。
 
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