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超大型盾構(gòu)機(jī)主軸承研制成功：傾覆力矩達(dá)10萬千牛·米

2022-12-15 15:50:29快科技閱讀量：283 我要評(píng)論


　　【百分零部件網(wǎng) 技術(shù)前沿】 來自中科院消息，近期，由該院金屬研究所李殿中研究員、李依依院士團(tuán)隊(duì)牽頭攻關(guān)的超大型盾構(gòu)機(jī)用直徑8米主軸承研制成功。
 
　　該主軸承重達(dá)41噸，是目前我國制造的首臺(tái)套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)用主軸承。該主軸承將安裝在直徑16米級(jí)的超大型盾構(gòu)機(jī)上，用于隧道工程挖掘。
 
　　該主軸承的研制成功，標(biāo)志著我國已掌握盾構(gòu)機(jī)主軸承的自主設(shè)計(jì)、材料制備、精密加工、安裝調(diào)試和檢測(cè)評(píng)價(jià)等集成技術(shù)。
 
　　直徑8米的主軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中承載的最大軸向力達(dá)到10萬千牛(1千牛約等于0.1噸物體的重力，一頭成年亞洲象的體重按4噸算的話，這相當(dāng)于軸向受到2500頭亞洲象重力的作用)、徑向力達(dá)1萬千牛、傾覆力矩達(dá)10萬千牛·米。
 
　　為保證主軸承的高承載能力和高可靠性，特別要求制造主軸承的軸承鋼要高純凈、高均質(zhì)、高強(qiáng)韌、高耐磨，同時(shí)對(duì)主軸承成套設(shè)計(jì)、加工精度、潤滑脂等都提出了很高的要求。
 
　　中國科學(xué)院于2020年啟動(dòng)了“高端軸承自主可控制造”戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)，先后解決了主軸承材料制備、精密加工、成套設(shè)計(jì)中的12項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)問題，開發(fā)出直徑3米級(jí)到8米級(jí)的盾構(gòu)機(jī)主軸承共10套。
 
　　原標(biāo)題：我國直徑最大盾構(gòu)機(jī)主軸承研制成功：傾覆力矩達(dá)10萬千牛·米
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