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瑪莎拉蒂首款純電車發(fā)布：后置雙獨立電機、2.7秒破百

2022-10-10 13:28:46快科技閱讀量：530 我要評論


　　【百分零部件網(wǎng) 技術(shù)前沿】 近日消息，全新瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore正式發(fā)布，該車是全新瑪莎拉蒂GranTurismo的純電動版本，未來瑪莎拉蒂品牌所有純電版本的車都會叫Folgore。
 
　　該車定位于雙門跑車，長度達到了4960毫米，軸距2929毫米，外觀來看，其整體設(shè)計基本延續(xù)了燃油版車型，前臉依舊采用了經(jīng)典的鯊魚嘴式格柵，中間配有瑪莎拉蒂的三叉戟，氣勢十足。
 
　　與燃油車相比，純電動版車型對兩側(cè)通風口進行了重新設(shè)計，配合低風阻輪圈，提升10%的空氣動力性能，風阻系數(shù)僅為0.26Cd(燃油版為0.28Cd)。
 
　　側(cè)面來看，新車依舊采用GranTurismo車型特有的有美感，無論是車身比例還是車頂線條都優(yōu)雅且舒展，十分迷人，這也是不少人鐘愛瑪莎拉蒂的原因之一。
 
　　尾部造型富有雕塑感，新車并未采用時下流行的貫穿式尾燈，下包圍進行了重新升級，擁有大尺寸擴散器，視覺效果相當炸裂。
 
　　該車內(nèi)飾未知，預(yù)計與燃油版不會有太大出入，當然，大屏幕是不會少的，值得一提的是，車輛專為中國市場嘗試和研發(fā)了一些新體驗，用戶可連接使用微信等。
 
　　動力方面，新車將會搭載前1后2共3臺電機，每臺電機最大功率都是300kW（408馬力），理論上系統(tǒng)綜合最大功率可達900千瓦（1200馬力），需要指出的是，其兩個后置電機是完全獨立的，沒有任何機械連接，該車0-100km/h加速時間僅需2.7秒。
 
　　另外，新車采用800伏技術(shù)，電池容量達到92.5kWh，續(xù)航里程為450km，可支持270千瓦直流快充，約18分鐘可以充80%的電量，或者5分鐘充電100公里續(xù)航。
 
　　瑪莎拉蒂官方表示，車內(nèi)將會配備音響模擬聲浪，并進行了深入研究，如此，可延續(xù)瑪莎拉蒂經(jīng)典的迷人聲浪。
 
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