當(dāng)前位置：零部件網(wǎng)>新聞首頁>技術(shù)前沿

Loop推出全新120kW燃料電池系統(tǒng) 與柴油成本相當(dāng)

2022-09-26 15:53:12蓋世汽車 閱讀量：258 我要評(píng)論


　　【百分零部件網(wǎng) 技術(shù)前沿】 據(jù)外媒報(bào)道，在2022年德國(guó)國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)(IAA Transportation 2022)上，加拿大氫燃料電池制造商Loop Energy推出全新120kW燃料電池系統(tǒng)。該公司表示，這一新產(chǎn)品有望實(shí)現(xiàn)與柴油機(jī)的燃料價(jià)格持平。
 
　　該S1200系統(tǒng)建立在Loop Energy現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，在發(fā)電時(shí)可額外提供20%的效率，實(shí)現(xiàn)高達(dá)60%的系統(tǒng)凈效率。
 
　　當(dāng)為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力時(shí)，得益于獲得專利的eFlow燃料電池架構(gòu)，該系統(tǒng)可以提供高達(dá)54%的燃料到車輪(fuel-to-wheel)效率。通常情況下，普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料到車輪效率僅為20-25%。具體來說，Loop Energy采用了標(biāo)志性的梯形板，其雙極板具有狹窄的通道，從而增加了氣體沿板向下的速度，提供卓越的燃油效率和功率輸出。
 
　　對(duì)于車隊(duì)經(jīng)理、商用車運(yùn)營(yíng)商和更廣泛的氫基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)來說，這意味著每公里路程使用的氫燃料更少，可以降低氫電動(dòng)商用車的總持有成本。
 
　　S1200專為中型到重型商用車設(shè)計(jì)。與該公司其他燃料電池產(chǎn)品相比，功率范圍和續(xù)航里程均有所提升。作為完整的燃料電池系統(tǒng)，可以簡(jiǎn)化和加快車輛原始設(shè)備制造商的集成速度，成為重型運(yùn)輸和電力系統(tǒng)應(yīng)用的現(xiàn)成解決方案。
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：百分零部件網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：百分零部件網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非百分零部件網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
全部評(píng)論

昵稱 驗(yàn)證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場(chǎng)無關(guān)

相關(guān)新聞
推薦產(chǎn)品